Master FD0A Mode D'emploi page 481

B B B B e e e e t t t t B B B B 1 1 1 1 - - - - P P P P O O O O I I I I N N N N T T T T A A A A V V V V A A A A N N N N T T T T D D D D U U U U T T T T R R R R A A A A I I I I N N N N A A A A R R R R R R R R I I I I E E E E R R R R E E E E
C'est la référence principale arrière.
B1 - Mécanique arrière déposée
Le calibre est en appui sous la traverse latérale de
fixation avant de train arrière et centré dans le
trou de pilotage du boîtier.
En cas de remplacement d'une traverse support de
lame avant, cette référence peut être remplacée
provisoirement par le point d'appui sous le longe-
ron central correspondant. Le point (B) servant
alors à positionner la traverse.
GENERALITES
Banc de réparation
I I I I - - - - R R R R E E E E F F F F E E E E R R R R E E E E N N N N C C C C E E E E S S S S P P P P R R R R I I I I N N N N C C C C I I I I P P P P A A A A L L L L E E E E S S S S D D D D E E E E M M M M I I I I S S S S E E E E E E E E N N N N A A A A S S S S S S S S I I I I E E E E T T T T T T T T E E E E ( ( ( ( s s s s u u u u i i i i t t t t e e e e ) ) ) )
13894R 13898R1
B - Mécanique arrière en place
Le calibre se trouve en appui sous le boîtier de
fixation de lame de ressort, centré dans le trou,
flèche du schéma ci-dessus.
En cas de restructuration avant, ces deux points
suffisent à eux seuls à l'alignement et au support
de l'avant du véhicule.
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