Caractéristiques - Master FD0A Mode D'emploi

Boîte de
Véhicules
vitesses
Type Indice
XD0C PF1
Ralenti
800 ± 25
DESIGNATION
Pompe d'injection
Calage de la pompe obtention
du point mort haut par pige de
∅ 8 mm (Mot. 1054)
Porte-injecteurs
Injecteurs
Filtre à combustible
Tubes de refoulement
KSB
Système de départ à froid
FLAMSTART (avec commande
surcaleur)
Turbocompresseur
EQUIPEMENT DIESEL
Caractéristiques
Alésage
(mm)
S9W 702 94,4
REGIME (tr/min.)
Maxi. à vide Maxi en charge
4 000 ± 100
MARQUE/TYPE
BOSCH
VE 4/12 F1800 R721
VE 4/12 F1800 R713-1
-
KBEL 110 P 140
BOSCH
DSLA 134 P604
-
-
-
-
"GARETT" GT 17
Moteur
Course Cylindrée
3
(mm) (cm ) volumétrique
100 2 799
Valeur homologation
3 600 ± 100
1,52 m
INDICATIONS PARTICULIERES
Pompe rotative munie d'un surcaleur d'avance à
thermoélément (KSB).
Levée de piston pompe : 1,1 ± 0,02 mm.
Couple de serrage injecteur sur porte-injecteurs :
4,5 daN.m.
Couple de serrage porte-injecteurs sur culasse :
4 daN.m.
Contrôle : 240
Ecart maxi : 8 bars
Pompe d'amorçage séparée.
Le filtre est équipé d'un réchauffeur de gazole
électrique.
Ø intérieur : 1,85 mm
Longueur : 470 mm
Résistance : 5 Ω
Résistance brûleur : 0,2 Ω
Résistance électrovanne : 8 Ω
Tarage :
1 100 ± 33 mbar pour une course de tige de
1 ± 0,02 mm
1 220 ± 66 mbar pour une course de tige de
4 ± 0,02 mm
13-2
Rapport Pot
catalytique
19/1 C83
OPACITE DES FUMEES
Maxi légal
-1
(46 %) 3 m
+8
bars
- 5
13
Norme de
dépollution
EU95
-1
(71 %)