Réglage Du Frein À Main; Procedure De Reglage - Master FD0A Mode D'emploi

COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES
Le frein à main n'est pas un système de rattrapage de jeu, il doit être réglé uniquement dans les cas suivants :
- remplacement des câbles,
- remplacement de quelques éléments liés à la fonction frein à main.
lors d'un remplacement de garnitures, contrôler simplement le bon décollement de l'ergot de levier
NOTA :
de frein à main.
Tout autre réglage en dehors de ces interventions est interdit.
le mauvais réglage du frein à main condamne le bon fonctionnement du système de rattrapage auto-
NOTA :
matique des freins et provoque une augmentation de la course de la pédale de frein.

PROCEDURE DE REGLAGE

Mettre le véhicule sur chandelles de façon à avoir
les roues arrière pendantes.
Desserrer le frein à main : le levier de frein à main
devra être complètement baissé.
Déposer les deux roues arrière.
Ramener le secteur cranté du système de rattra-
page de jeu à 0 par l'orifice (de forme ovale) du
plateau de frein.
Réglage du frein à main
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Démonter les tambours (deux vis).
Remplacer si nécessaire les garnitures de freins, les
câbles et vérifier le bon coulissement des câbles
dans leurs gaines.
sur des tambours creusés par usure
NOTA :
(0,5 mm), faire un chanfrein (3 mm) sur les flancs
des garnitures neuves pour assurer une bonne
mise en place de celles-ci.
Vérifier le bon fonctionnement du système de rat-
trapage de jeu (il est nécessaire d'être deux ; un
au volant et l'autre qui écoute les "clics").
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