Diagnostic - Préliminaire - Master FD0A Mode D'emploi

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE
DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE
CONDITIONS D'APPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC
Les contrôles définis dans ce diagnostic ne sont à appliquer sur véhicule que dans le cas où le libellé du défaut
traité correspond exactement à l'affichage constaté sur la valise
Si un défaut est traité pour l'allumage clignotant d'un barregraphe, les conditions de confirmation de la
présence réelle du défaut (et la nécessité d'appliquer le diagnostic) figurent dans le cadre "Consignes" ou au
début de l'interprétation du barregraphe.
Si un barregraphe n'est interprété que dans le cas où il est allumé fixe, l'application des contrôles préconisés
dans le diagnostic lorsque le barregraphe est allumé clignotant ne permettra pas de localiser l'origine de la
mémorisation de ce défaut. Pour ce cas, seul un contrôle du câblage et de la connectique de l'élément
incriminé doit être effectué (le défaut est simplement mémorisé car non présent au moment du contrôle).
le contact doit avoir été coupé avant la mise en œuvre de la valise
NOTA :
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTEME ABS
- Valise .
XR25
- Cassette n° 17 minimum.
XR25
RAPPELS
- Les barregraphes 10 gauche, 11 gauche, 12 droit et 14 gauche de la fiche
concernent pas ce véhicule.
- Lors de la mémorisation d'un défaut intermittent de capteur de vitesse, il y aura allumage du témoin ABS
au démarrage suivant jusqu'à ce que la vitesse du véhicule soit égale à 20 km/h. Lorsque ce défaut de
capteur est mémorisé, un compteur associé au défaut est initialisé à la valeur 40. Cette valeur sera
diminuée de 1 après chaque démarrage si le défaut n'est pas présent lorsque la vitesse du véhicule franchit
les 20 km/h. Lorsque la valeur du compteur est égale à 0, la mémorisation du défaut est effacée.
Antiblocage de roues TEVES
.
XR25
XR25
XR25
38-12
.
n° 31 ainsi que le #10 ne
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B70531.0