Doublure De Brancard De Cabine - Master FD0A Mode D'emploi

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I I I I N N N N T T T T R R R R O O O O D D D D U U U U C C C C T T T T I I I I O O O O N N N N
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à l'allonge de pavillon latérale
avec brancard et renfort supérieur de pied de ca-
bine.
Il est nécessaire de commander séparément la
doublure de brancard de cabine, le renfort supé-
rieur de fixation de ceinture de sécurité, le renfort
supérieur de pied arrière de cabine.
Dans la méthode décrite, ci-après, vous ne trouve-
rez que les descriptions des liaisons spécifiques à
la pièce concernée, les liaisons associées aux pièces
complémentaires ne sont pas prises en considéra-
tion. Celles-ci seront traitées dans leur chapitre
respectif (se reporter au sommaire).
C C C C O O O O M M M M P P P P O O O O S S S S I I I I T T T T I I I I O O O O N N N N D D D D E E E E L L L L A A A A P P P P I I I I È È È È C C C C E E E E M M M M . . . . P P P P . . . . R R R R . . . .
A Doublure de brancard de cabine
Pièce assemblée avec :
-
doublure supérieure de pied de cabine,
-
doublure inférieure de pied de cabine.
B
Renfort supérieur de fixation de ceinture de
sécurité
C
Renfort supérieur de pied arrière de cabine
DESSUS DE CAISSE

Doublure de brancard de cabine

P P P P I I I I E E E E C C C C E E E E S S S S C C C C O O O O N N N N C C C C E E E E R R R R N N N N E E E E E E E E S S S S ( ( ( ( é é é é p p p p a a a a i i i i s s s s s s s s e e e e u u u u r r r r e e e e n n n n m m m m m m m m ) ) ) ) : : : :
1 Doublure de brancard de cabine
2 Pavillon de cabine
3 Pavillon de chargement
4 Panneau latéral avant
5 Gousset arrière de traverse de pavillon
de cabine
6 Renfort supérieur de pied arrière de
cabine
7 Renfort supérieur d'ancrage de ceinture
8 Gousset de traverse arrière inférieur de
pavillon de pied de cabine
9 Elément de liaison de panneau latéral
10 Brancard avant de chargement
11 Doublure de brancard avant de
chargement
12 Encadrement de cabine
45-29
45
L
PRH4504
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
1,2
0,8
0,8
0,7
0,8
0,8

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