Diagnostic Collision - Master FD0A Mode D'emploi

Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même paraissant légèrement accidentée,
il est nécessaire d'effectuer une série de contrôles :
• C C C C O O O O N N N N T T T T R R R R O O O O L L L L E E E E V V V V I I I I S S S S U U U U E E E E L L L L
Ce contrôle consiste à examiner le soubassement du véhicule aux abords des fixations mécaniques et dans
les zones fusibles ou vulnérables de façon à détecter la présence de plis de déformation.
C C C C O O O O N N N N T T T T R R R R O O O O L L L L E E E E A A A A L L L L A A A A P P P P I I I I G G G G E E E E
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Le contrôle visuel peut être complété par un contrôle à la pige qui permettra par comparaisons
symétriques de mesurer certaines déformations (pour plus de détail sur chaque point à contrôler, se
reporter au paragraphe banc de réparation ci-après).
C C C C O O O O N N N N T T T T R R R R O O O O L L L L E E E E D D D D E E E E L L L L A A A A G G G G E E E E O O O O M M M M E E E E T T T T R R R R I I I I E E E E D D D D E E E E S S S S T T T T R R R R A A A A I I I I N N N N S S S S R R R R O O O O U U U U L L L L A A A A N N N N T T T T S S S S
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C'est le seul contrôle qui permet de déterminer si le choc subi par le véhicule a ou n'a pas affecté le
comportement routier de celui-ci.
Important : il ne faut pas négliger, dans les cas limite, le contrôle des éléments de train roulant qui
pourraient également avoir subi des déformations.
Par principe, aucun élément soudé constitutif de la coque ne doit être remplacé sans s'être assuré que le
soubassement n'a pas été affecté par le choc.
GENERALITES

Diagnostic collision

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13664-1R