Table des Matières
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SFBU8601-01
REMARQUE
Afin d'éviter d'endommager le moteur, ne jamais dé-
passer le régime maxi à vide. Un surrégime peut en-
traîner de sérieux dégâts au moteur. Il convient de ré-
duire autant que possible l'utilisation à des vitesses
supérieures au régime maximum à vide.
Ampèremètre – Cet instrument montre la
valeur de la charge ou de la décharge dans
le circuit de charge de batterie. L'aiguille
doit se trouver du côté "+"du "0 (zéro)" lorsqu'elle est
en fonctionnement.
Niveau de carburant – Cet instrument
montre le niveau de carburant dans le
réservoir de carburant. La jauge de niveau
de carburant fonctionne lorsque le contacteur de
"DÉMARRAGE/ARRÊT" se trouve sur "marche".
Compteur d'entretien – L'instrument
montre le nombre total d'heures de
fonctionnement du moteur.
Témoins lumineux
•
Témoin d'arrêt
•
Témoin de mise en garde
•
Témoin d'attente au démarrage
•
Témoin de pression d'huile insuffisante
Pour plus d'informations, se référer au présent
guideCentrale de surveillance, "(Tableau des
Témoins)" pour connaître la séquence d'opérations
pour le témoin d'arrêt et le témoin de diagnostic.
La fonction du témoin d'attente au démarrage est
automatiquement contrôlée au démarrage du moteur.
La fonction du témoin de pression d'huile insuffisante
est contrôlée par l'ECM du moteur. Si une pression
d'huile faible est détectée, le témoin s'allume. Il est
impératif de rechercher immédiatement la raison pour
laquelle le témoin de pression d'huile insuffisante
s'est allumé.
Tous les témoins s'allument pendant 2 secondes afin
de vérifier qu'ils fonctionnent lorsque le contacteur
est mis en position MARCHE. Si un des témoins
reste allumé, il est impératif d'en rechercher
immédiatement la raison.
Témoins de post-traitement
Pour plus d'informations sur les témoins de
post-traitement, se référer au présent Guide
d'utilisation et d'entretien, "Régénération du filtre à
particules diesel".
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Utilisation
Témoins et instruments
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