Témoins Et Instruments - Perkins 400A Serie Utilisation Et Entretien

SFBU8311-10
Témoins et instruments
Témoins et instruments
Le moteur ne comporte pas forcément les mêmes
instruments ou tous les instruments décrits ci-après.
Pour en savoir plus sur les instruments offerts,
consulter la documentation du constructeur d'origine.
Les instruments fournissent des indications sur le
rendement du moteur. S'assurer que les instruments
sont en bon état de fonctionnement. Déterminer la
plage de fonctionnement normale en observant les
instruments pendant un certain temps.
Des variations importantes des valeurs affichées
sont signe d'un problème potentiel au niveau soit de
l'instrument, soit du moteur. Cette remarque vaut
également pour les indications qui ont changé
sensiblement, mais qui restent conformes aux
spécifications. La cause de tout écart important par
rapport à la normale doit être déterminée et éliminée.
Consulter le concessionnaire Perkins ou le
distributeur Perkins pour obtenir de l'aide.
REMARQUE
Si la pression d'huile est nulle, ARRÊTER le moteur.
Si l'on dépasse la température du liquide de refroidis-
sement maximum, ARRÊTER le moteur. Le moteur
risque d'être endommagé.
Pression d'huile moteur – La pression
d'huile atteint son niveau maximum
après le démarrage d'un moteur froid.
La pression d'huile moteur type avec de l'huile
SAE10W30 est comprise entre 207 et 413 kPa
(30 et 60 psi) au régime nominal.
Une pression d'huile plus faible est normale au
ralenti. Si les valeurs affichées changent alors que la
charge est stable, procéder comme suit:
1. Retirer la charge.
2. Ramener le moteur au régime de ralenti.
3. Contrôler le niveau d'huile et faire l'appoint au
besoin.
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température maximale admise lorsque le circuit
de refroidissement est sous pression à 90 kPa
(13 psi) est de 110 °C (230 °F). Les températures
peuvent être plus élevées dans certaines
conditions. La température de l'eau peut varier
selon la charge. La température ne doit jamais
dépasser le point d'ébullition du circuit de
refroidissement sous pression.
Si la température dépasse la plage normale de
marche et qu'il y a apparition de vapeur, procéder
comme suit:
1. Réduire la charge et/ou le régime du moteur.
2. Rechercher les fuites du circuit de refroidissement.
3. Déterminer si le moteur doit être arrêté
immédiatement ou s'il suffit de réduire la charge
pour qu'il refroidisse.
position de pleine ouverture sans charge, le
moteur tourne au régime maxi à vide. Lorsque la
commande des gaz est placée sur la position de
pleine ouverture avec charge nominale
maximum, le moteur tourne au régime de pleine
charge.
Afin d'éviter d'endommager le moteur, ne jamais dé-
passer le régime maxi à vide. Un surrégime peut en-
traîner de sérieux dégâts au moteur. Le moteur peut
fonctionner au régime maxi à vide sans problème
mais il ne doit jamais tourner en surrégime.
L'aiguille de l'ampèremètre devrait normalement
être à droite du " " 0" " (zéro).
carburant fonctionne lorsque le contacteur de
" " DÉMARRAGE/ARRÊT" " se trouve sur " " MARCHE" " .
Chapitre Utilisation
Témoins et instruments
Température de l'eau des chemises – La
plage de température type est comprise
entre 71 et 96 °C (160 et 205 °F). La
Compte-tours – Cet instrument indique
le régime du moteur (tr/min). Lorsque la
commande des gaz est placée sur la
REMARQUE
Ampèremètre – Cet instrument indique
la valeur de la charge ou de la décharge
dans le circuit de charge de batterie.
Niveau de carburant – Cet instrument
indique le niveau de carburant dans le
réservoir de carburant. La jauge de
Compteur d'entretien – L'instrument
indique les heures de fonctionnement
du moteur.
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