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Moteur
Controle bagues de retenue
DÉMONTAGE DES SEGMENTS D'ÉTANCHÉI-
TÉ ET DU RACLEUR D'HUILE
•
Enlever les segments d'étanchéité et le
racleur d'huile.
ATTENTION
IL FAUT ELARGIR LES EXTREMITES DES SEGMENTS
DANS LA MESURE NECESSAIRE À L'EXTRACTION DU
PISTON, POUR EVITER QU'ILS NE SE CASSENT.
•
Introduire les segments dans le cylin-
dre et contrôler le jeu aux extrémités du
segment avec une jauge d'épaisseur.
Segment d'étanchéité supérieur : 0,20 ÷ 0,35 mm
(0,0079 ÷ 0,0138 in).
Segment d'étanchéité intermédiaire : 0,35 ÷ 0,55
mm (0,0138 ÷ 0,0216 in).
Segment racleur d'huile : 0,20 ÷ 0,70 mm (0,0079
÷ 0,0275 in).
REMONTAGE DES SEGMENTS D'ÉTANCHÉI-
TÉ ET DU RACLEUR D'HUILE
•
Introduire les segments d'étanchéité
en faisant attention à la disposition des
entailles et du sens de montage des
joints ; ils doivent être décalés selon un
angle d'environ 120 degrés.
MOT - 122
Engine V750 IE MIU G3
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