MOTO GUZZI V750 IE Mode D'emploi page 525

Moteur
Controle composants vilebrequin
•
Enduire le filetage du bouchon avec du
frein-filet et revisser le bouchon à fond.
•
Nettoyer les passages de lubrification
avec de l'air comprimé.
ATTENTION
LE VILEBREQUIN NE PEUT ÊTRE RECTIFIÉ CAR IL EST
NITRURE ; SI ON NOTE UNE USURE, UNE OVALISATION
OU UNE RAYURE PROFONDE, IL FAUDRA DONC REM-
PLACER LE VILEBREQUIN.
Caractéristique
Diamètre du tourillon de vilebrequin côté distribution
Diamètre logement palier de vilebrequin côté volant
Epaisseur totale pour paliers de vilebrequin côté volant
Jeu entre arbre et roulement côté volant
Diamètre du tourillon de vilebrequin côté volant
Epaisseur demi-bague d'épaulement sur palier de vilebrequin
côté volant
Jeu d'épaulement latéral du vilebrequin dans son logement, sur
le carter moteur
L'écart maximal du parallélisme entre les deux axes du vilebrequin (axe de bielle et tourillon de vile-
brequin côté volant et côté distribution) ne doit pas dépasser 0,02 mm (in 0.0009), à 40 mm (in 1.5748)
de distance.
MOT - 104
C
ONTRÔLE DU VILEBREQUIN
40,023 ÷ 43,007 mm ( 1.5757 ÷ 16932 in )
47,130 ÷ 47,142 mm ( 1.8555 ÷ 1.8560 in )
2,044 ÷ 2,050 mm ( 0.0805 ÷ 0.0807 in )
0,007 ÷ 0,047 mm ( 0.0003 ÷ 0.0018 in )
39,995 ÷ 40,011 mm ( 1.5746 ÷ 1.5752 in )
2,310 ÷ 2,360 mm ( 0.0909 ÷ 0.0929 in )
0,35 ÷ 0,40 mm ( 0.0138 ÷ 0.0157 in )
Engine V750 IE
Description/valeur