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le freinage (sans « pomper » les freins).
Ne relâchez pas la pression sur la pédale
de freins à moins de ne plus vouloir freiner.
Le système d'assistance au freinage se
désactive lorsque la pédale de frein est
relâchée.
MISE EN GARDE!
• Le BAS (SYSTÈME D'ASSISTANCE
AU FREINAGE) ne peut pas empê-
cher les lois de la physique d'in-
fluer sur la tenue de route du véhi-
cule et ne peut pas accroître la
traction offerte par l'état de la
route.
• Le BAS ne peut prévenir les colli-
sions, y compris celles qui sont
causées par une vitesse excessive
dans les virages, par la chaussée
très glissante ou l'aquaplanage.
• Il ne faut jamais surestimer les capa-
cités d'un véhicule équipé du BAS en
adoptant un style de conduite insou-
ciant ou dangereux qui compromet-
trait la sécurité du conducteur ou
d'autres personnes.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage contrôle le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage excessif est détecté,
le système applique la pression de frei-
nage aux roues en cause tout en dimi-
nuant la puissance du moteur qui leur est
appliquée, en vue d'améliorer l'accéléra-
tion et la stabilité. Une fonction du sys-
tème antipatinage, qui s'apparente à un
différentiel autobloquant, régule le pati-
nage des roues d'un essieu moteur. Si
l'une des roues de l'essieu moteur tourne
DÉMARRAGE ET CONDUITE
plus vite que l'autre, le système serre le
frein de la roue qui patine. Le système
peut alors transmettre plus de couple à la
roue qui ne patine pas. Cette fonction
reste activée même si le système antipa-
tinage et la commande de stabilité élec-
tronique sont en mode de désactivation
partielle ou de désactivation complète.
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Com-
mande de stabilité électronique » dans la
présente section.
Assistance de départ en pente (HSA)
Le système d'assistance au départ en
pente (HSA) a été conçu pour aider le
conducteur à effectuer des départs dans
des pentes. Le système HSA maintient
brièvement la pression de freinage initia-
lement commandée par le conducteur
lorsque celui-ci relâche la pédale de frein.
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