Fiat 500 2014 Manuel Du Propriétaire page 202

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Position N (point mort)
Passez à la position N (point mort) lorsque
vous immobilisez le véhicule pour une lon-
gue période sans arrêter le moteur. Vous
pouvez faire démarrer le moteur à cette
position. Serrez le frein de stationnement et
placez le levier de vitesses de la transmis-
sion à la position P (stationnement) si vous
devez quitter le véhicule.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre lorsque
le levier de vitesses se trouve à la
position N (point mort) et ne coupez
jamais le contact en descendant une
pente. Ces pratiques sont particulière-
ment dangereuses et limitent vos réac-
tions face aux conditions changeantes
de la circulation et de l'état de la route.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule et être impliqué dans une col-
lision.
200
AVERTISSEMENT!
Le remorquage du véhicule, la mar-
che au débrayé ou la conduite pour
quelque raison que ce soit avec la
transmission à la position N (point
mort) peut endommager gravement
la transmission. Consultez le para-
graphe « Remorquage derrière un
véhicule de loisir » dans la section
« Démarrage et conduite » et le para-
graphe « Remorquage d'un véhicule
en panne » dans la section « En cas
d'urgence » pour obtenir de plus am-
ples renseignements.
D (marche avant)
Cette gamme convient surtout à la
conduite urbaine et sur route. Elle permet
le passage en douceur des rapports su-
périeurs et inférieurs et d'optimiser l'éco-
nomie de carburant. La transmission
passe automatiquement aux rapports su-
périeurs dans toutes les positions de mar-
che avant. La position D (marche avant)
assure le meilleur rendement possible
dans toutes les conditions de fonctionne-
ment normal.
Lorsque de fréquents changements de
transmission surviennent (par exemple,
lorsque le véhicule est soumis à une forte
charge, sur une route vallonnée ou avec
un fort vent de face), utilisez la commande
de sélection de vitesse AutoStick
(consultez le paragraphe AutoStick
dans cette section pour obtenir de plus
amples renseignements) pour sélection-
ner un rapport inférieur. Dans ces condi-
tions, l'utilisation d'un rapport inférieur
améliore le rendement et prolonge la du-
rée de vie utile de la transmission en
MD
MD