Fiat 500 2014 Manuel Du Propriétaire page 242

DÉMARRAGE ET CONDUITE
augmentée jusqu'au seuil de pression à
froid recommandée pour que le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteigne. Le système met au-
tomatiquement les données à jour, et le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint dès la récep-
tion des données de pression mises à jour.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.
Prenons l'exemple d'un véhicule dont la
pression recommandée de gonflage à
froid (stationné depuis plus de 3 heures)
2
est de 207 kPa (30 lb/po ). Si la pression
des pneus est de 186 kPa (27 lb/po
une température ambiante de 20 °C
(68 °F), lorsque la température baisse à
-7 °C (20 °F) la pression des pneus des-
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cend à environ 159 kPa (23 lb/po
pression est suffisamment basse pour al-
lumer le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus. Lorsque
le véhicule se déplace, la pression des
pneus peut augmenter jusqu'à environ
186 kPa (27 lb/po
système de surveillance de la pression
des pneus reste allumé. En pareil cas, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint uniquement
lorsque les pneus sont gonflés à la pres-
sion à froid recommandée.
AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
2
) à
gine. Les pressions et avertisse-
ments du système de surveillance
2
). Cette
2
), mais le témoin du
de la pression des pneus ont été
établis pour la dimension des
pneus installés sur votre véhicule.
Vous pourriez dégrader le fonction-
nement du dispositif ou endomma-
ger les capteurs lorsque vous utili-
sez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des
roues provenant du marché secon-
daire peuvent endommager les
capteurs. L'utilisation d'un scellant
à pneu de marché secondaire peut
désactiver le capteur de système
de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Après l'utilisation
du scellant à pneu de marché se-
condaire, il est recommandé
d'amener votre véhicule chez un
concessionnaire autorisé pour vé-
rifier le fonctionnement de votre
capteur.