Fiat 500 2014 Manuel Du Propriétaire page 178

Table des Matières

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Les commandes manuelles du système
de chauffage-climatisation sont compo-
sées d'une série de boutons rotatifs et
d'un bouton-poussoir intérieur.
1. Commande de température
Tournez cette commande pour contrôler la
température de l'air dans l'habitacle. Tour-
nez le bouton vers la gauche dans la zone
bleue de l'échelle pour obtenir de l'air plus
froid, ou vers la droite dans la zone rouge
pour obtenir de l'air plus chaud.
2. Commande du ventilateur
Tournez cette commande pour régler la
quantité d'air qui traverse le système de
ventilation, quel que soit le mode sélec-
tionné. La vitesse du ventilateur augmente
lorsque vous déplacez la commande vers
la droite, à partir de la position « 0 »
(arrêt). Il y a quatre vitesses différentes.
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3. Mode de recirculation
Tournez cette commande pour alterner
entre le mode de recirculation et le mode
d'air extérieur. Le mode de recirculation
est utile en présence de fumée, de mau-
vaises odeurs, de poussière ou d'un taux
d'humidité élevé à l'extérieur.
NOTA :
• L'utilisation continue du mode de recir-
culation d'air peut rendre l'air de l'habi-
tacle vicié et embuer les glaces. Nous
vous recommandons de ne pas utiliser
ce mode sur de longues périodes.
• L'utilisation du mode de recirculation
par temps froid ou humide peut créer de
la buée sur les glaces à l'intérieur du
véhicule en raison de l'accumulation
d'humidité dans l'habitacle. Pour assu-
rer un désembuage maximal, sélection-
nez la position d'air extérieur.
• La recirculation peut être utilisée dans
tous les modes sauf le mode dégivrage.
• L'A/C (climatisation) peut être désélec-
tionnée manuellement sans modifier la
sélection de la commande de mode.
4. Sélecteur de mode
Tournez cette commande pour alterner
entre les modes (tableau de bord, deux
niveaux, plancher, mixte et dégivrage).
• Tableau de bord
L'air est propulsé à travers les
bouches d'aération situées sur le
tableau de bord. Ces bouches
d'aération peuvent être réglées pour
orienter le débit d'air.
NOTA :
Un débit d'air maximum sera
réparti à l'arrière si les bouches d'aération
du centre du tableau de bord sont orien-
tées vers les passagers du siège arrière.

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