Fiat 500 2014 Manuel Du Propriétaire page 219

sur le commutateur. Le mode de fonction-
nement normal « ESC On » de la com-
mande de stabilité électronique est alors
rétabli.
NOTA : Pour améliorer la traction d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou pour
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde ou sur le sable ou le gravier, il est
recommandé de passer au mode partiel-
lement désactivé en appuyant sur le com-
mutateur. Lorsque les conditions qui justi-
fiaient l'utilisation du
désactivation partielle de la commande
de stabilité électronique ne sont plus en
vigueur, remettez en fonction la com-
mande de stabilité électronique en ap-
puyant brièvement sur le commutateur.
Cette opération peut être exécutée pen-
dant que le véhicule roule.
• En mode de désactivation partielle,
la fonction antipatinage de la com-
mande de stabilité électronique,
sauf la fonction d'autoblocage dé-
crite dans la section relative au
système antipatinage, est désacti-
vée et le témoin « ESC Off » (Com-
mande de stabilité électronique
désactivée) est allumé. En mode de
désactivation partielle, la fonction
de réduction de la puissance du
mode de
moteur du système antipatinage
est désactivée, et la stabilité amé-
liorée du véhicule offerte par la
commande de stabilité électroni-
que est réduite.
MISE EN GARDE!
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
(ESC OFF)
Le témoin d'activation
d'anomalie de la commande
de stabilité électronique (ESC)
dans le groupe d'instruments
s'allume lorsque le commuta-
teur d'allumage est tourné à la position
ON/RUN (marche) pendant quatre secon-
des. Si le témoin d'activation ou d'anoma-
lie de la commande de stabilité électroni-
que (ESC) s'allume en continu lorsque le
moteur est en marche, une anomalie a été
détectée dans la commande de stabilité
électronique. Si le témoin reste allumé
après plusieurs cycles d'allumage et si le
ou
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