Fonctionnement - Fiat 500 2014 Manuel Du Propriétaire

DÉMARRAGE ET CONDUITE
autorisé le plus tôt possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
MD
AUTOSTICK – SELON
L'ÉQUIPEMENT
La transmission interactive AutoStick
vous permet de changer manuellement
les rapports pour vous assurer une
meilleure maîtrise du véhicule. Cette
MD
boîte-pont AutoStick permet d'optimi-
ser le freinage moteur, d'éliminer les pas-
sages à des rapports ascendants ou des-
cendants indésirables et d'améliorer le
rendement global du véhicule. Ce sys-
202
tème peut également vous assurer un
meilleur contrôle lorsque vous doublez un
autre véhicule, en conduite urbaine, en
conduite par temps froid sur chaussée
glissante, en conduite dans des régions
montagneuses et de nombreuses autres
situations.

Fonctionnement

Lorsque le levier de vitesses est à la
MD
position AutoStick
D de marche avant), il peut être déplacé
MD
vers l'avant et vers l'arrière. Cela vous
permet de sélectionner manuellement le
rapport de transmission utilisé. Déplacez
le levier de vitesses vers l'avant (-) pour
passer aux rapports inférieurs, ou vers
l'arrière (+) pour passer aux rapports su-
périeurs. Le rapport actuel s'affiche dans
le groupe d'instruments.
NOTA :
mission passe uniquement au rapport as-
cendant ou descendant lorsque le con-
ducteur déplace le levier de vitesses vers
l'arrière (+) ou vers l'avant (-), sauf en ce
qui a trait à la description ci-dessous.
• La transmission rétrograde automati-
(à côté de la position
• La transmission rétrograde automati-
En mode AutoStick
quement à mesure que le véhicule ra-
lentit (pour empêcher que le moteur ne
peine) et affiche le rapport en cours.
quement au premier rapport lors du
freinage du véhicule. Après un arrêt, le
conducteur doit faire passer manuelle-
ment la transmission à une vitesse su-
périeure (+) alors que le véhicule est en
cours d'accélération.
MD
, la trans-