2 - Accélère rampe:
Effectif en n'importe quelle situation, indepéndamment de la condition de vitesse du moteur, s'il accélère, décélère
ou en vitesse constante.
Forme d'actuation: la mesure de la tension du bus CC est comparée avec la valeur réglée en P0151, la différence
entre ces signaux (erreur) est multiplié par le gain proportionnel (P0152) e ce valeur est puis sommée à la sortie
de la rampe. Consultez les Figure 9.11 et Figure 9.12.
Similaire au Hold de Rampe, on obtient aussi avec cette fonction un temps de décélération optimisé (minimum
possible) pour la charge entraînée.
Son usage est récommandé pour charges qui demandent couples de freinage en situation de vitesse constante.
Exemple: entraînement de charges avec essieu excentrique comme en pompes du typeo a fer à cheval.
Tension
Bus CC (U
)
d
Figure 9.11: Schéma synoptique de la fonction de limitation de tension du bus CC via Accélère Rampe
Figure 9.12: Graphique exemple d'actuation de la limitation de tension du bus CC avec fonction Accélère Rampe
P0150 – Type de Régulateur U
Plage
0 = Maintien de Rampe
Réglable:
1 = Accélération de Rampe
Proprietés:
cfg, V/f, V V W
Groupes d'Accès
via l'IHM:
Description:
Sélectionne le type de fonction pour limitation de tension du bus CC en mode V/f.
P0151
Tension Bus CC (P0004)
P0151
U
nominal
d
Vitesse de
sortie
V/f
d
Commande Scalaire (V/f)
P0152
Sortie de rampe
F0022 - surtension
Réglage do
Bus CC
Temps
Temps
Vitesse
Réglage
0
d'Usine:
CFW700 | 9-9
9