La fréquence de commutation du convertisseur peut être réglée selon les besoins de l'application. Fréquences
de commutation plus hautes signifient moins bruit acoustique du moteur, toutefois, le choix de la fréquence
de commutation résulte en compromis entre le bruit acoustique du moteur, les pertes dans les IGBTs du
convertisseur et les courants maximales permises.
La réduction de la fréquence de commutation réduit les effets concernant la stabilité du moteur qui se produisent
en conditions déterminées d'application. Réduit aussi les courants de fuite vers terre pouvant éviter l'actuation
des défauts F0074 (Manque à Terre) ou F0070 (Surcourant ou court-circuit de sortie).
Obs.: l'option 0 (1,25 kHz) est permise seulement pour les types de contrôle V/f ou V V W (P0202 = 0, 1, 2 ou 3).
P0298 - Application
Plage
0 = Usage Normal (ND)
Réglable:
1 = Usage Lourd (HD)
Proprietés:
cfg
Groupes d'Accès
via l'IHM:
Description:
Réglez le contenu de ce paramètre selon l'application.
Le régime de surcharge normale (ND) défine le courant maximal pour opération continuée (I
surcharge de 110 % par 1 minute. Doit être utilisé pour entraînement de moteurs non sujets à l'application
de couples élevés en relation avec leur couple nominal opérant en régime constant, durant le démarrage
accélération ou décélération.
Le régime de surcharge normale (HD) défine le courant maximal pour opération continuée (I
surcharge de 150 % par 1 minute. Doit être utilisé pour entraînement de moteurs sujets à l'application
de couples élevés de surcharge en relation à son couple nominal opérant en vitesse constante, pendant le
démarrage, l'accélération ou décélération.
Les courants I
et I
nom-ND
nom-HD
consultez le chapitre 8 du manuel de l'usager CFW700.
Identification du Modèle du Convertisseur et Accessoires
sont présentés en P0295. Pour plus de détails concernant ces régimes d'opération,
Réglage
0
d'Usine:
) et la
nom-ND
) et la
nom-HD
CFW700 | 6-7
6