Intervalles De Contrôle Et D'entretien; Câbles De Raccordement - Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation

Contrôle et entretien
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Intervalles de contrôle et d'entretien
7.1 Intervalles de contrôle et d'entretien
7.1.1 Câbles de raccordement
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Le tableau suivant donne les intervalles de contrôle et d'entretien.
Appareil / unité Intervalles
Frein BE • En cas d'utilisation comme frein
de travail
Toutes les 3 000 heures machine
minimum
• En cas d'utilisation comme frein
de maintien
Tous les 2 à 4 ans, en fonction des
conditions de charge
Moteur • Toutes les 10 000 heures
machine
Entraînement • Variables
1) L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent être très courts.
Déterminer les intervalles de contrôle et d'entretien individuellement selon les caractéristiques de
l'installation.
2) Dans le cas d'un moteur DR.315 avec dispositif de regraissage, respecter impérativement les intervalles
de regraissage plus courts, indiqués au chapitre "Lubrification des roulements des moteurs DR.315".
3) Les intervalles sont fonction des influences extérieures et peuvent donc être très rapprochés, par exemple
en cas de concentration élevée de poussière dans l'atmosphère environnante.
Si la cavité moteur est ouverte lors du contrôle ou de l'entretien, la nettoyer avant de la
refermer.
Vérifier l'absence de détériorations sur les câbles de raccordement à intervalles
réguliers ; les remplacer, si nécessaire.
Que faire ?
Inspecter le frein.
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1)
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1)
Contrôler le moteur :
2)3)
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3)
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Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225, 315
Mesurer l'épaisseur du porte-
garnitures.
Porte-garnitures, garnitures
Mesurer et régler l'entrefer.
Disque de freinage
Moyeu d'entraînement / denture
Anneaux de pression
Enlever les dépôts de poussière.
Contrôler et si nécessaire, remplacer
les relais (par exemple en cas de
défaut de contact).
Vérifier et si besoin remplacer les
roulements.
Remplacer la bague d'étanchéité.
Nettoyer les couloirs de ventilation.
Refaire ou retoucher la peinture de
protection de surface ou anticorrosion.
Contrôler et si nécessaire, nettoyer le
filtre à air.
Si présent, nettoyer le trou
d'évacuation des condensats au point
le plus bas du capot de ventilateur.
Nettoyer les perçages obturés.