Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation page 116

Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.315
7.9.5 Remplacer le porte-garnitures des freins BE120 – BE122
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Lors du remplacement du porte-garnitures, outre les éléments de freinage indiqués
dans la colonne "Frein BE", contrôler également l'usure des écrous H [61], voir chapitre
"Intervalles de contrôle et d'entretien" (→ page 76). Les écrous H [61] sont à remplacer
systématiquement lors du remplacement du porte-garnitures.
AVERTISSEMENT !
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
• Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
• Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur incrémental.
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein"
(→ page 79)
2. Démonter le capot de ventilateur [35], le circlips [32] et le ventilateur [36].
3. Débrancher le connecteur du corps magnétique.
4. Retirer la bande d'étanchéité [66], démonter le déblocage manuel
– écrous de réglage [58], rondelle à rotule concave [255], rondelle à portée
sphérique [256], ressorts coniques [57], goujons [56], levier de déblocage [53]
5. Desserrer les écrous H [61], retirer avec précaution le corps magnétique [54] et
enlever les ressorts de frein [50/265].
6. Démonter le disque de freinage [49] et le porte-garnitures [68b], nettoyer toutes les
pièces.
7. Monter le nouveau porte-garnitures.
8. Remettre en place toutes les pièces.
– sauf le ventilateur et le capot de ventilateur car l'entrefer doit être réglé
au préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE120 – BE122"
(→ page 114).
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225, 315