Protection De La Commande De Frein Contre Les Perturbations; Protection Des Dispositifs De Protection Moteur Contre Les Perturbations; Particularités En Cas D'alimentation Par Un Variateur Électronique; Moteur Alimenté Par Un Variateur Sew - Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation

Installation électrique
5
Particularités en cas d'alimentation par un variateur électronique
5.3.1

Protection de la commande de frein contre les perturbations

5.3.2

Protection des dispositifs de protection moteur contre les perturbations

5.4 Particularités en cas d'alimentation par un variateur électronique
5.4.1 Moteur alimenté par un variateur SEW
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Afin de protéger les commandes de frein contre les perturbations, l'alimentation des
freins doit toujours être séparée de celle des moteurs pour éviter des courants parasites
si les câbles ne sont pas blindés. Les câbles de puissance développant des courants
parasites sont principalement de type
• câbles de sortie des variateurs électroniques, des démarreurs et des dispositifs de
freinage
• liaisons vers les résistances de freinage, etc.
Pour sécuriser les dispositifs de protection moteur SEW (sondes de température TF,
thermostats TH) contre les perturbations,
• les liaisons blindées séparément peuvent être posées dans un câble commun avec
les liaisons de puissance.
• les liaisons non blindées doivent être posées séparément des liaisons de puissance.
Pour les moteurs alimentés par un variateur électronique, se référer aux indications de
branchement fournies par le fabricant du variateur. Tenir impérativement compte des
instructions de la notice d'exploitation du dit variateur.
Le pilotage du moteur par un variateur électronique SEW a été contrôlé. La rigidité
diélectrique nécessaire pour les moteurs a été confirmée et les routines de mise en
service adaptées aux caractéristiques moteur. Les moteurs DR peuvent donc être
raccordés sans hésitation à tous les types de variateurs électroniques SEW. Dans ces
cas, procéder à la mise en route du moteur telle que décrite dans la notice d'exploitation
du variateur concerné.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225, 315