4.10 Accessoires; Filtre À Air Lf - Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation
Moteurs triphasés
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Voir aussi pour DR.71:
- Notice d'exploitation (208 pages) ,
- Notice d'exploitation (236 pages) ,
- Notice d'exploitation (136 pages)
Table des Matières
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Installation mécanique
4
Accessoires
4.10 Accessoires
4.10.1 Filtre à air LF
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Pour pivoter la boîte à bornes, procéder de la manière suivante.
1. Enlever les vis [123] du couvercle de boîte à bornes puis le retirer.
2. Le cas échéant, retirer les bornes [a].
3. Desserrer les vis de fixation [119] de la boîte à bornes.
4. Nettoyer les surfaces d'étanchéité sur l'épaulement du stator, l'embase et le
couvercle de boîte à bornes.
5. Vérifier l'absence de détériorations sur les joints [111 et 131] ; les remplacer si
nécessaire.
6. Pivoter la boîte à bornes dans la position souhaitée. Respecter la disposition des
barrettes auxiliaires indiquée en annexe (→ page 163).
7. Bloquer l'embase de boîte à bornes avec l'un des couples de serrage suivants.
•
DR.71 – 132 : 5 Nm (44,3 lb-in)
•
DR.160 – 225 : 25,5 Nm (225,7 lb-in)
Ne pas oublier l'éventuelle tôle de fixation [c] !
8. Serrer le couvercle de boîte à bornes avec l'un des couples de serrage suivants.
•
DR.71 – 132 : 4 Nm (35,4 lb-in)
•
DR.160 : 10,3 Nm (91,2 lb-in)
•
DR.180 – 225 (exécution aluminium) : 10,3 Nm (91,2 lb-in)
•
DR.180 – 225 (exécution fonte grise) : 25,5 Nm (225,7 lb-in)
S'assurer du positionnement correct du joint !
Le filtre à air est placé sur la grille du ventilateur. Il se démonte et se remonte aisément
afin de faciliter son nettoyage.
Ce filtre à air permet d'éviter les tourbillons et donc la dissémination de poussières et
d'autres particules par l'air absorbé ainsi que le colmatage des cavités entre les ailettes
de refroidissement.
Dans des environnements fortement poussiéreux, le filtre à air permet de prévenir
l'encrassement ou le colmatage des ailettes de refroidissement.
Selon l'importance de la charge, le filtre à air doit être nettoyé ou remplacé. En raison
de la spécificité de chaque entraînement et de son implantation, il est impossible
d'indiquer des intervalles d'entretien.
Caractéristiques techniques
Homologations
Température ambiante
Montage sur tailles de moteur
Matériau du filtre
Filtre à air
Toutes les homologations
–40 °C à +100 °C
DR.71 – DR.132
Viledon PSB290SG4 Fleece
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225, 315
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