Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.71 – DR.225
10.Remplacer les roulements à billes [11], [44] par des roulements à billes de type
11.Refaire l'étanchéité de l'arbre.
12.Refaire l'étanchéité du logement du stator.
13.Tailles DR.160 – DR.225 : remplacer le joint torique [901] entre le flasque-frein [42]
14.Monter le moteur, le frein, les accessoires, etc.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225, 315
admissible.
Voir chapitre "Types de roulements admissibles" (→ page 137).
– Côté A : remplacer la bague d'étanchéité [106].
– Côté B : remplacer la bague d'étanchéité [30].
Enduire les lèvres de la bague avec de la graisse (Klüber Petamo GHY 133).
– Enduire la surface d'étanchéité avec de la pâte d'étanchéité non durcissante
(température d'utilisation –40 °C...+180 °C) par exemple "Hylomar L Spezial".
– Pour tailles DR.71 – DR.132 : remplacer le joint [392].
et le frein préassemblé [550]. Monter le frein [550] préassemblé.
Contrôle et entretien
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