Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.71 – DR.225
7. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial
8. Remonter la bande d'étanchéité et toutes les autres pièces préalablement
REMARQUE
En cas de démontages et remontages répétés, remplacer les écrous de réglage [58]
et les écrous H [61] !
7.7.13 Remplacer le corps magnétique des freins BE05 – BE32
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
1. Démonter
2. Retirer la bande d'étanchéité [66] ; le cas échéant, démonter le déblocage manuel :
3. Débrancher le câble de frein.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 – 225, 315
"s" entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir
illustration suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein. A défaut, le bon
fonctionnement du frein ne peut être garanti.
s
177241867
Frein
BE05, BE1, BE2
BE5, BE11, BE20, BE30, BE32
démontées.
AVERTISSEMENT !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein"
(→ page 79).
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le
ventilateur [36]
– écrous de réglage [58], ressorts coniques [57], goujons [56], levier de déblocage
[53] ; le cas échéant, goupille spiralée [59]
– BE05 – BE11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
– BE20 – BE32 : desserrer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis
débrocher le connecteur.
Contrôle et entretien
Jeu axial s [mm]
1.5
2
7
103