Table des Matières
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Il est relativement facile de conduire une motoneige. Cependant,
comme tout autre véhicule ou tout autre équipement mécanique, la
motoneige peut être dangereuse si vous et votre passager êtes im-
prudent, irréfléchi ou inattentif. Nous recommandons de faire ins-
pecter votre motoneige annuellement. Pour plus de détails, consul-
ter un concessionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO. De plus,
nous recommandons fortement de visiter votre concessionnaire ré-
gulièrement pour faire l'entretien de votre motoneige, ou pour vous
procurer les accessoires qui vous manquent.
TRANSPORT ET REMORQUAGE
À ce sujet, suivre les instructions plus loin dans ce guide.
PRODUITS DE TRACTION
L'utilisation de produits de traction et de lisses au carbure plus
positives sur votre motoneige changera le comportement de
celle-ci, notamment au niveau de la manoeuvrabilité, de l'accéléra-
tion et du freinage.
L'installation de crampons augmente l'adhérence de la chenille sur
les surfaces de neige durcie et sur la glace, sans toutefois avoir d'ef-
fet marqué sur la neige molle. De ce fait, la conduite d'une moto-
neige munie de produits de traction (crampons, lisses au carbure)
demande une certaine période d'adaptation. Assurez-vous donc de
bien prendre le temps de vous familiariser avec le comportement de
votre motoneige, en virages, en accélération et au freinage, si celle-ci
est munie de produits de traction.
De plus, renseignez-vous toujours sur les règlements locaux concer-
nant l'utilisation de crampons sur les motoneiges. Conduisez tou-
jours votre motoneige de façon responsable en respectant l'environ-
nement et la propriété d'autrui.
Manoeuvrabilité:
L'installation de crampons sur la chenille augmente l'adhérence au
sol de la partie arrière de la motoneige. En conséquence, les skis de
la motoneige nécessitent l'utilisation de lisses au carbure pour aug-
menter l'adhérence des skis et équilibrer ainsi la partie avant de la
motoneige avec la partie arrière. Bien que les lisses au carbure de sé-
rie soient adéquates, elles n'offrent pas nécessairement l'optimum
de contrôle puisque celui-ci dépend de vos préférences personnel-
les, de votre type de conduite, et de vos ajustements de suspension.
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RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ
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