Démarrage Du Moteur - BRP ski-doo RT Serie 2005 Guide Du Conducteur

Arrêt
Avant d'utiliser une motoneige, il faut savoir comment l'arrêter. Re-
lâcher l'accélérateur et actionner graduellement le frein (côté gauche
du guidon). En cas d'urgence, vous pouvez arrêter votre motoneige
en actionnant l'interrupteur d'urgence situé près de la manette d'ac-
célérateur et en serrant le frein. Souvenez-vous qu'une motoneige
ne peut s'arrêter sur-le-champ. Le freinage est différent selon qu'on
circule sur la glace, sur la neige durcie ou en neige profonde. La mo-
toneige peut déraper si la chenille bloque lors d'un freinage intense.
Démarrage du moteur
IMPORTANT: Sur les modèles 2-TEC à démarreur électrique, quand
le voyant de décharge de la batterie est allumé, la charge pour dé-
marrer le moteur est insuffisante. Dans ce cas, utiliser le démarreur
à rappel.
IMPORTANT: Sur les modèles 2-TEC à démarreur électrique, on ne
peut démarrer le moteur si la batterie est morte. Faire recharger ou
remplacer la batterie.
• Revérifier le fonctionnement de la manette d'accélérateur.
• S'assurer que l'interrupteur du moteur est à la position MARCHE.
• S'assurer que le cordon coupe-circuit est branché et rattaché aux
vêtements du conducteur.
AVERTISSEMENT
Ne pas actionner l'accélérateur au démarrage.
Démarrage initial à froid et démarrage à chaud
Appuyer une fois sur le bouton START/RER pour alimenter le MCM
et les indicateurs; cela facilitera le démarrage.
REMARQUE: Si la petite batterie est faible ou à plat, on ne pourra
pas alimenter le MCM et les indicateurs avant le démarrage.
Démarrer le moteur en tirant sur la poignée du démarreur à rappel.
IMPORTANT: Même si la petite batterie est faible ou à plat, il est
toujours possible de démarrer le moteur. Dans un tel cas, il faut tirer
le démarreur à rappel sur toute la longueur de la corde.
Modèles 2-TEC (démarrage électrique)
Démarrage initial à froid et démarrage à chaud
Utiliser le démarreur électrique.
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