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– Les passagers ne doivent utiliser que les sièges conçus à
cet effet. Ne jamais permettre à quiconque de s'asseoir
entre le guidon et le conducteur.
– Le siège de chaque passager doit être muni d'une cour-
roie de sécurité et de poignées de maintien en plus de
répondre aux normes de la SSCC.
– Les passagers et les conducteurs doivent toujours por-
ter des casques approuvés par le DOT, ainsi que des
vêtements chauds et convenant à ce sport. S'assurer
qu'aucune partie de peau n'est exposée.
– Si, une fois en route, un passager ne se sent pas en sécu-
rité pour quelque raison que ce soit, il doit demander tout
de suite au conducteur de ralentir ou d'arrêter.
La conduite avec des passagers à bord diffère de la conduite seul. Le
conducteur est avantagé, puisqu'il connaît la prochaine manoeuvre
et peut se préparer en conséquence. Le conducteur bénéficie éga-
lement de la stabilité que lui offre le guidon auquel il s'agrippe. Les
passagers, par contre, dépendent de l'utilisation prudente et sécuri-
taire du véhicule par le conducteur. De plus, le langage corporel est
limité avec les passagers et le conducteur voit parfois bien mieux la
piste devant lui que les passagers. Par conséquent, il doit effectuer
les démarrages et les arrêts en douceur s'il transporte des passa-
gers, sans compter qu'il doit réduire sa vitesse de conduite. Le con-
ducteur doit également aviser les passagers de la présence de côtes,
bosses, branches, etc. Une bosse imprévue peut faire tomber les
passagers. Il est important de rappeler aux passagers de s'incliner
également dans les virages sans toutefois faire basculer le véhicule.
On recommande de procéder avec un soin extrême, circuler douce-
ment et jeter souvent un oeil sur les passagers.
Lorsqu'on circule avec un passager:
– La capacité de freinage et la maniabilité diminuent. Ra-
lentir et prévoir un espace additionnel pour manoeuvrer.
– Ajuster la suspension selon le poids.
Pour de plus amples renseignements sur le réglage de la suspension,
voir la section RÉGLAGE DE LA SUSPENSION dans ce guide du con-
ducteur, ainsi que l'autocollant correspondant sur le garde-courroie.
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RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ
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