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BLOC DE RACCORDEMENT — VUE DU CÔTÉ DROIT (LA LETTRE «R»
EST ESTAMPÉE SUR LE BLOC)
1. Le côté du bloc où est indiqué «1» est orienté vers l'arrière (partiellement uni)
— meilleure adhérence de la chenille et moins d'adhérence des skis
2. Le côté du bloc où est indiqué «2» est orienté vers l'arrière (partiellement uni)
— moins d'adhérence de la chenille et meilleure adhérence des skis
3. Le côté du bloc où est indiqué «3» est orienté vers l'arrière (partiellement uni)
— moins d'adhérence de la chenille et meilleure adhérence des skis
4. Le côté du bloc où est indiqué «4» est orienté vers l'arrière (complètement uni)
— moins d'adhérence de la chenille et meilleure adhérence des skis
5. Le rapport de mouvement de l'amortisseur arrière
influence la force d'amortissement
Modèles Mach Z seulement
L'amortisseur arrière des modèles ci-dessus peut se régler de deux
façons.
Dispositif de réglage de compression à basse vitesse
Ce dispositif modifie la force d'amortissement pour les mouvements
à basse vitesse de la suspension. Le dispositif présente 5 tours de
réglage; le tourner à l'aide d'un tournevis à lame plate. Si on tourne
le dispositif dans le sens horaire, la suspension sera plus rigide lors
d'une compression à basse vitesse.
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