Table des Matières
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Ne jamais faire fonctionner le moteur lorsque la courroie d'en-
traînement ou le garde-courroie ne sont pas en place ou que le
capot/les panneaux latéraux est ouvert. Faire fonctionner un mo-
teur sans charge, par exemple sans courroie d'entraînement ou si
la chenille n'est pas en contact avec le sol, peut être dangereux.
Sauf indication contraire, ne jamais faire fonctionner le moteur
lorsque la chenille n'est pas en contact avec le sol ou si le capot
est ouvert ou enlevé.
Toujours maintenir la motoneige en parfait état.
Ne pas lubrifier le câble d'accélérateur ni sa gaine.
Suivre les instructions décrites dans ce guide à la lettre. Sauf in-
dication contraire, le moteur doit être arrêté et froid avant qu'on
fasse toute opération de réglage, de lubrification ou d'entretien.
Modèles à démarrage électrique seulement: ne jamais charger ni
survolter la batterie lorsqu'elle est dans la motoneige.
Le moteur et les composants installés sur un modèle ne doivent
pas être utilisés sur d'autres modèles. BRP ou ses filiales ne re-
®
commande ni n'autorise l'utilisation des moteurs Rotax
pour mo-
toneiges dans des véhicules autres que les motoneiges SKI-DOO.
Modèles à marche arrière électronique (RER
) seulement:
MC
Pour passer en marche arrière, appuyer sur le bouton RER pen-
dant que le moteur tourne. Attendre qu'un signal retentisse et que
le voyant de la RER s'allume dans le tableau de bord avant d'ap-
puyer sur l'accélérateur pour reculer. La vitesse de marche arrière
de ces motoneiges n'est pas restreinte. Reculer prudemment,
puisqu'en reculant à vitesse élevée, on peut perdre la maîtrise du
véhicule, et le véhicule peut perdre de sa stabilité. S'immobiliser
avant d'appuyer sur le bouton RER. Demeurer assis et serrer le
frein avant de changer de vitesse. S'assurer que la voie est libre
avant de reculer.
Modèles à marche arrière mécanique: La vitesse en marche
arrière de ces motoneiges n'est pas restreinte. Reculer prudem-
ment, puisqu'en reculant à vitesse élevée, on peut perdre la maî-
trise du véhicule et le véhicule peut perdre de sa stabilité. S'immo-
biliser avant de sélectionner la marche arrière. Attendre jusqu'à ce
que l'avertisseur de marche arrière retentisse avant d'appuyer sur
l'accélérateur pour reculer. Demeurer assis et serrer le frein avant
de changer de vitesse. S'assurer que la voie est libre avant de re-
culer.
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RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ
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