Consignes D'utilisation; Procédure De Démarrage Du Moteur; Démarrage D'urgence; Préchauffage Du Véhicule - BRP LYNX 69 Ranger 2017 Guide Du Conducteur

CONSIGNES D'UTILISATION

Procédure de démarrage
du moteur
Procédure
1. Mettez le frein de stationnement.
2. Contrôlez à nouveau le fonctionne-
ment de la manette d'accélérateur.
3. Mettez votre casque.
4. Vérifiez que le capuchon du cordon
coupe-circuit est couplé au commu-
tateur de coupure du moteur et que
le cordon est attaché à un œillet sur
vos vêtements.
5. Vérifiez que le commutateur d'ar-
rêt d'urgence du moteur est sur ON
(vers le haut).
6. Appuyez sur le bouton START pour
actionner le démarreur électrique
et faire démarrer le moteur. Relâ-
chez le bouton dès que le moteur
démarre.
AVERTISSEMENT
N'accélérez pas lors du démar-
rage.
N'actionnez pas le démar-
AVIS
reur électrique pendant plus de
10 secondes à la fois. Laissez le dé-
marreur au repos pendant au moins
30 secondes entre les tentatives de
démarrage pour permettre au dis-
positif de refroidir.
7. Relâchez le frein de stationnement.
REMARQUE: Dans le cas d'un démar-
rage à froid initial, ne relâchez pas le
frein de stationnement. Effectuez la
procédure de PRÉCHAUFFAGE DU
VÉHICULE expliquée ci-dessous.
Démarrage d'urgence
Ne tentez pas de procédure de démar-
rage d'urgence. Faites recharger ou
remplacer la batterie.
Préchauffage du véhicule
Avant chaque trajet, le véhicule doit
être préchauffé de la manière sui-
vante :
1. Faites démarrer le moteur comme
expliqué dans la PROCÉDURE DE
DÉMARRAGE DU MOTEUR ci-des-
sus.
2. Laissez le moteur se réchauffer pen-
dant 1 à 2 minutes au régime de ra-
lenti.
REMARQUE: Il n'est pas recom-
mandé de laisser le moteur tourner
au régime de ralenti pendant plus de
10 minutes.
REMARQUE: Le moteur se coupera
après environ 12 minutes de ralenti.
3. Desserrez le frein de stationne-
ment.
4. Accélérez jusqu'à ce que la poulie
d'entraînement se mette en prise.
Conduisez à faible vitesse pendant
les 2 à 3 premières minutes
AVIS
lorsque vous mettez les gaz, arrêtez
le moteur, enlevez le capuchon du
cordon coupe-circuit du commuta-
teur de coupure du moteur, et effec-
tuez les opérations suivantes.
– Vérifiez que les patins ne sont pas
collés au sol. Soulevez un patin à
la fois par sa poignée, puis repo-
sez-le.
– Vérifiez si la chenille est collée au
sol. Soulevez l'arrière de la moto-
neige suffisamment pour décoller
la chenille du sol puis reposez-le.
– Vérifiez que de la neige dure ou
de la glace ne s'est pas accumu-
lée sur la suspension arrière, ce
qui pourrait interférer avec la ro-
tation de la chenille. Nettoyez la
zone.
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Si le véhicule ne bouge pas
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