Einleitung; Wichtigste Merkmale; Caracteristiques Principales; Funktionsbeschreibung - Pietro Fiorentini REVAL 182 Manuel Technique

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TECHNISCHES HANDBUCH MT043
1.0

EINLEITUNG

Dieses Handbuch soll wichtige Informationen für
Installation, Inbetriebnahme, Demontage, Wiederzu-
sammenbau und Wartung der REVAL 182 Regelgeräte
liefern.
Zusätzlich werden hier die wichtigsten Merkmale des
Regelgerätes und seines Zubehörs kurz erläutert.
1.1

WICHTIGSTE MERKMALE

Der REVAL 182 ist ein pilotgesteuertes Gas-
Druckregelgerät für den Nieder-, Mittel-,
Hochdruckbereich.
Der APERVAL wird als sogenanntes "Fail to open" Gerät
charakterisiert, d.h. er öffnet bei:
- Defekt der Hauptmembrane;
- Defekt der Membrane des Pilotreglers;
- fehlendem Steuerdruck.
Die wichtigsten Merkmale dieses Reglers sind:
• zul. Druckbeanspruchung: bis 18,9 bar
• Betriebstemperatur: -10 °C ÷ +60 °C
(höhere oder tiefere Temperaturen auf Anfrage);
• Umgebungstemperatur: -20°C ÷ +60 °C;
• Eingangsdruckbereich bpe: 0,5 ÷ 16 bar
• möglicher Regeldruckbereich Wh: 0,006 ÷ 12 bar
(je nach installiertem Pilotreglertyp);
• min. Druckdifferenz: 0,1 bar;
• Regelgruppe RG: bis 2,5;
• Schließdruckgruppe SG: bis 5.
1.2

FUNKTIONSBESCHREIBUNG

1.2.1 REGELGERÄT MIT PILOT P...+RR40 (Abb. 1)
In drucklosem Zustand wird das Stellglied 5 durch die
Feder 54 in Schließstellung gehalten und liegt auf der
Ventilsitzabdichtung 7 auf. In Schließstellung anstehen-
de, sich verändernde, Eingangsdrücke haben keinerlei
Einfluß auf diese Schließtellung, da das Stellglied vol-
lkommen vordruckausgeglichen ist.
Die Stellantriebswelle 6 ist ebenfalls vollkommen vor-
druckausgegliche, da der Eingangsdruck durch die Öff-
nung A auch in die Kammer C geführt wird.
Das Stellglied wird durch die Membrane 50 gesteuert,
auf die folgende Kräfte einwirken:
• nach unten: die Kraft der Feder 54, der
Ausgangsdruck Pa in der Kammer D und das Gewicht
des Stellantriebs.
• nach oben: der vom Pilotregler kommende
Steuerdruck Pm in der Kammer E.
MANUEL TECHNIQUE MT043
1.0
INTRODUCTION
Le but de ce manuel est de fournir des informations
essentielles pour l'installation, la mise en service, le
démontage, le remontage et la maintenance des déten-
deurs REVAL 182.
Les caractéristiques principales du détendeur et de ses
accessoires y sont également illustrées.
1.1

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

Le REVAL 182 est un détendeur pour moyenne et basse
und
pression.
Le REVAL 182 est un détendeur normalement fermé. Il
se ferme par conséquent en cas de:
- rupture de la membrane principale;
- rupture de la membrane du pilote;
- absence d'alimentation du circuit pilote.
Les caractéristiques principales de ce détendeur sont:
• Pression de projet: jusqu'à 18,9 bar;
• Température de service: - 10 ° C ÷ +60 °C
• (surdemande, températures supérieures ou inférieures);
• Température ambiante: - 20 °C ÷ +60 °C ;
• Plage de la pression d'entrée bpe: 0,5 ÷ 16 bar
• Plage de réglage possible Wh: 0,006 ÷ 12 bar (en
fonction du pilote installé);
• Pression différentielle minimale 0,1 bar;
• Classe de précision RG: jusqu'à 2,5;
• Classe de pression de fermeture SG: jusqu'à 5.
1.2

FONCTIONNEMENT

1.2.1
DETENDEUR AVEC PILOTE P...+RR40 (fig. 1)
Quand il n'y a pas de pression, le clapet 5 est maintenu en
position de fermeture par le ressort 54, et s'appuie sur la
garniture armée 7. Même si elle est variable, la pression
en amont ne modifie pas cette position étant donné que le
clapet et totalement compensé, et par conséquent soumis
aux mêmes pressions, même si elles varient en grandeur.
La tige 6 se trouve elle aussi entre deux pressions qui
sont les mêmes puisque la pression en amont arrive aussi
à la chambre C par le biais du trou de passage A.
Le clapet est commandé par la membrane 50 sur laquel-
le agissent les forces suivantes:
• overs le bas: la compression du ressort 54, la poussée
dérivant de la pression régulée Pa dans la chambre D et
le poids de l'équipement mobile.
• overs le haut: la poussée dérivant de la pression de moto-
risation Pm dans la chambre E, alimentée par le pilote.
4

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