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TECHNISCHES HANDBUCH MT043
Nachfolgend das Verzeichnis der verwendeten
Kurzzeichen und ihre Bedeutung:
Pemax= max. Betriebsdruck am Geräteeingang.
bpe=
Eingangsdruckbereich
Betriebsbedingungen.
Pzul= max. Druck, den das Stellgliedgehäuse des
Geräts unter Einhaltung der Sicherheitsbedingungen
aushält.
Wa= Einstellbereich des Regelgerätes/ Pilotreglers/
Stabilisators, der zum Zeitpunkt der Abnahmeprüfung
ohne Austausch irgendwelcher Bauteile erreicht werden
kann. Bei pilotgesteuerten Druckreglern wird der Pilot
als separates Gerät mit eigenem Wa-Einstellbereich
betrachtet.
Wh= Einstellbereich des Regelgerätes/ Pilotreglers/
Stabilisators, der durch Verwendung der verschiede-
nen, in speziellen Tabellen aufgeführten Einstellfedern
und durch Austausch von etwaigen sonstigen
Gerätebauteilen (Ventilsitzabdichtungen, Membranen
usw.) erreicht werden kann. Bei pilotgesteuerten Gas-
Druckregelgeräten wird der Pilot als separates Gerät
mit eigenem Wh-Einstellbereich betrachtet.
QmaxPemin= maximale Durchflußleistung bei minima-
lem Eingangsdruck.
QmaxPemax= maximale Durchflußleistung bei maxi-
malem Eingangsdruck.
Cg und Kg= experimentell ermittelte Koeffizienten für
kritische Entspannung.
RG= Regelgruppe.
SG= Schließdruckgruppe.
AG= Ansprechdruckgruppe.
Wao= Einstellbereich für Sicherheitsabsperrventile mit
oberem
Schaltpunkt
Sicherheitsabblaseventile und Schließbeschleuniger,
der durch Verstellen der zum Zeitpunkt der
Abnahmeprüfung montierten Einstellfeder erreicht wer-
den kann. Bei pilotgesteuerten Sicherheitsventilen wird
der Pilotregler als separates Gerät mit eigenem
Einstellbereich Wao betrachtet.
Who= = Einstellbereich für Sicherheitsabsperrventile
mit oberem Schaltpunkt Sicherheitsabsperrventile,
Sicherheitsabblaseventile und Schließbeschleuniger,
der durch Verwendung der in den Tabellen aufgeführten
Einstellfedern erreicht werden kann. Bei pilotgesteuer-
ten Sicherheitsventilen wird der Pilot als separates
Gerät mit eigenem Einstellbereich Who betrachtet.
Wau= Einstellbereich für Sicherheitsabsperrventile mit
unterem Schaltpunkt, der durch Verstellen der zum
Zeitpunkt
der
Abnahmeprüfung
Einstellfeder erreicht werden kann.
Whu= Einstellbereich für Sicherheitsabsperrventile mit
unterem Schaltpunkt, der durch Verwendung der in den
Tabellen aufgeführten Einstellfedern erreicht werden
kann.
unter
normalen
Sicherheitsabsperrventile,
montierten
MANUEL TECHNIQUE MT043
la liste des symboles utilisés et leur signification est
donnée ci-aprés:
Pemax= pression maximale de fonctionnement à l'en-
trée de l'appareil.
bpe= plage de pression dans des conditions de fonc-
tionnement normales.
Pzul= pression maximale pouvant entre supportée en
toute sécurité par la structure du corps de l'appareil.
Wa= plage d'étalonnage du détendeur de pression/pilo-
te/prédétendeur, pouvant etre obtenue en utilisant les
piéces et le ressort d'étalonnage montés au moment
des essais (c'est-à-dire en ne changeant aucun des
composants de l'appareil).Pour les détendeurs pilotés,
le pilote est considéré comme étant un appareillage
séparé avec une plage d'étalonnage Wa propre.
Wh= plage d'étalonnage du détendeur de pression/pilo-
te/prédéndeur, pouvant etre obtenue en utilisant les
ressorts d'ètalonnage indiqués dans les tableaux
donnés et éventuellement, en changeant une autre
piéce de l'appareil ( garniture de siége armée, membra-
ne, ect).Pour les détendeurs pilotés, le pilote est con-
sidéré comme étalonnage Wh propre.
QmxPemin= débit maximal avec pression minimale à
l'entrée du détender de pression.
QmxPemax= débit maximal avec pression maximale à
l'entrée du détender de pression.
Cg= coefficient expériment de débit critique.
RG= classe de réglage.
SG= classe de pression de fermeture.
AG= précision d'intervention.
Wao= plage d'intervention pour surpression des van-
nes de sécurité, d'échappement et des accélérateurs,
pouvant etre obtenue en utilisant le ressort d'étalonna-
ge monté au moment des essais.Pour les vannes de
sécurité pilotées, le pilote est considéré comme étant
un appareillage séparé avec une plage d'étalonnage
Wao propre.
Who= plage d'intervention pour surpression des van-
nes de sécurité, d'échappement et des accélérateurs,
pouvant etre obtenue en utilisant le ressort d'étalonno-
nage indiqués dans les tableaux.Pour les vannes de
sécurité pilotées, le pilote est considéré comme étant
un appareillage séparé avec une plage d'étalonnage
Who propre.
Wau= plage d'intervention pour diminution de la pres-
sion des vannes de sécurité, pouvant etre obtenue en
utilisant le ressort d'étalonnage monté au moment des
essais.
Whu= plage d'intervention pour diminution de la pres-
sion des vannes de sécurité, pouvant etre obtenue en
utilisnt les d'étalonnage indiqués dans les tableaux.
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