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TECHNISCHES HANDBUCH MT043
6.2
REVAL 182 MIT INTEGRIERTEM MONI-
TOR PM/182 UND SCHLIESSBESCHLEUNI-
GER (Abb. 19)
Falls an der Regelstrecke ein separates Sicherheitsab-
blaseventil vorhanden ist, wird für dessen Überprüfung
auf Abschnitt 3.1 verwiesen.
1) Den Entlüftungshahn 6 teilweise öffnen.
2) Langsam das eingangsseitige Absperrorgan V1 öffnen.
3) An den Manometern der Stabilisatoren 2 und 9 kon-
trollieren, daß sich deren Einstelldruck im empfohle-
nen Bereich von Pep=Pa+(0,15 bis 0,2) bar befindet.
4) Die Einstellung des Piloten 3 vom Betriebsregel-
gerät durch Drehen der Einstellschraube 11 im
Uhrzeigersinn auf Maximum bringen (Abb. 2) und
am Schauglas der Hubanzeige prüfen, ob sich das
Stellglied voll geöffnet ist.
5) Die Einstellung des Schließbeschleunigers durch
Drehen der inneren Einstellschraube 1 im
Uhrzeigersinn ganz erhöhen (Abb. 10).
6) Den Pilotregler 10 des Monitors auf den für den
Schließbeschleuniger 12 festgelegten Auslösewert
einstellen.
7) Die Einstellung des Schließbeschleunigers herab-
setzen, bis mit Hilfe eines schaumbildenden Mittels
das Austreten von Gas aus seiner Ausblaseöffnung
festgestellt wird.
8) Die Einstellung des Piloten 10 bis zum gewünschten
Arbeitsdruck des Monitors herabsetzen, wobei sicher-
zustellen ist, daß aus dem Schließbeschleuniger kein
Gas mehr austritt.
9) Den Piloten 10 des Monitors auf den Sollwert ein-
stellen.
MANUEL TECHNIQUE MT043
6.2
MISE EN SERVICE DU DETENDEUR AVEC
MONITOR INCORPORE PM/182 E VANNE
D'ACCELERATION (Fig. 19)
Si une soupape d'échappement se trouve également
sur la ligne, se référer au paragraphe 3.1 pour effectuer
sa vérification.
Fig. 19
1) Ouvrir en partie le robinet d'évent 6.
2) Ouvrir très lentement la vanne de sectionnement
d'entrée V1;
3) Vérifier sur les manomètres des prédétendeurs 2 et
9 que la pression d'étalonnage de ces manomètres
est bien dans les limites de la plage de valeurs con-
seillée Pep= Pa + (0,15÷0,2) bar;
4) Augmenter à fond l'étalonnage du pilote 3 du
détendeur de service en tournant la bague 11 dans
le sens des aiguilles d'une montre (fig. 2);
5) Augmenter à fond l'étalonnage de la vanne d'accélé-
ration en tournant la bague de réglage interne 1 (fig.
10) dans le sens des aiguilles d'une montre;
6) Ajuster l'étalonnage du pilote 10 du monitor
jusqu'à la valeur d'intervention fixée pour la vanne
d'accélération 12;
7) Diminuer l'étalonnage de la vanne d'accélération 12
jusqu'à noter une sortie de gaz par le passage
prévu, indiquée par le produit moussant ;
8) Diminuer l'étalonnage du pilote 10 jusqu'à la valeur
de fonctionnement du monitor préétablie, en s'assu-
rant que la vanne 12 a bien coupé la décharge du gaz;
9) Ajuster l'étalonnage du pilote 10 du monitor à la
valeur préétablie;
10) Diminuer l'étalonnage du pilote 3 jusqu'à la valeur de
fonctionnement du détendeur de service préétablie;
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