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Utilisez
le
commutateur
transmission intégrale et le commutateur
de blocage de différentiel central pour
sélectionner les modes de transfert et du
différentiel central.
Les positions "H4" et "L4" du commutateur de
commande
quatre
roues
commandent le mode de verrouillage ou de
déverrouillage du différentiel central. Il est
possible de verrouiller ou déverrouiller le
différentiel
central
en
appuyant
commutateur de verrouillage du différentiel
central.
Utilisez le dispositif de blocage du différentiel
central si vos roues sont embourbées dans
un fossé, ou si vous roulez sur une surface
glissante ou bosselée. Lorsque le différentiel
central est bloqué, le dispositif de contrôle de
la stabilité du véhicule est automatiquement
désactivé et les témoins de blocage du
différentiel central et "VSC OFF" s'allument
car son fonctionnement, qui permet de
commander les performances du moteur,
interfère avec le processus de dégagement
des roues.
rotatif
de
Dès que le commutateur de verrouillage
du différentiel central est placé en
position ON, la lampe témoin "VSC
OFF"
s'allume.
motrices
différentiel central lorsque les roues
sont dégagées du fossé ou que vous
avez
quitté
cahoteuse, puis placez le commutateur
sur
le
de verrouillage en position OFF. Veillez
à
ce
que
verrouillage du différentiel central et
"VSC OFF" s'éteignent.)
"H4" (haute vitesse) et différentiel central
déverrouillé: Commutateur de commande
quatre roues motrices en position "H4",
différentiel central déverrouillé.
Utilisez ce mode pour la conduite normale
sur tous types de revêtements (route sèche,
humide, gelée ou enneigée). Cette position
est plus économique, elle réduit l'usure et le
bruit et assure un meilleur contrôle du
véhicule.
"H4" (haute vitesse) et différentiel central
verrouillé:
quatre roues motrices en position "H4",
différentiel central verrouillé.
NOTE
Déverrouillez
la
route
glissante
ou
les
lampes
témoins
de
Commutateur
de
commande
Utilisez ce mode pour une traction accrue si
vous ressentez une perte de puissance, due
au patinage des roues par exemple, lorsque
le différentiel central n'est pas bloqué.
"L4" (basse vitesse) et différentiel central
le
déverrouillé: Commutateur de commande
quatre roues motrices en position "L4",
différentiel central déverrouillé.
Le témoin "4LO" (quatre roues motrices,
faible vitesse) s'allume lorsque le mode "L4"
est sélectionné.
A utiliser pour bénéficier d'une traction et
d'une puissance maximum. Utilisez ce mode
pour gravir ou descendre des pentes à fort
pourcentage, pour le tout−terrain et les
démarrages difficiles dans le sable ou la
boue.
Dans ce mode, la sensation de perte de
vitesse dans les virages serrés est moins
sensible qu'en mode "L4" (position faible
vitesse) et différentiel central bloqué.
"L4" (basse vitesse) et différentiel central
verrouillé:
Commutateur
quatre roues motrices en position "L4",
différentiel central verrouillé.
Le témoin "4LO" (quatre roues motrices,
faible vitesse) s'allume lorsque le mode "L4"
est sélectionné.
de
commande
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