Dispositif Antipatinage (Modèles À Deux Roues Motrices) - Toyota 4RUNNER 2008 Manuel Du Propriétaire

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Si la lampe témoin "4LO" (basse vitesse en
quatre roues motrices) continue de clignoter
et l'avertisseur sonore à retentir lorsque vous
essayez
de
placer
le
commutateur
commande multimode en position "H4" ou
"L4", avancez ou faites marche arrière sur
une
courte
distance
complètement le véhicule. Placez le sélecteur
de vitesses en position "N" puis actionnez le
commutateur de commande à nouveau.
Si le témoin continue à clignoter malgré cela,
contactez votre concessionnaire Toyota dès
que possible. Il peut y avoir un problème
dans le système de transmission intégrale.
ATTENTION
N'actionnez
jamais
le
commande multimode lorsque les roues
patinent. Arrêtez le patinage ou le
dérapage avant de changer de gamme.
Dispositif antipatinage
(modèles à deux roues
motrices)
Le
dispositif
automatiquement pour prévenir le patinage
des
roues
de
véhicule ou à l'accélération sur chaussée
glissante.
Lorsque le commutateur de moteur est mis
puis
arrêtez
sur "ON", le système est automatiquement
activé.
Dans
glissantes,
véhicule perde de sa motricité et de sa
puissance disponible aux roues arrière
et ce, même si le dispositif antipatinage
est activé. Ne roulez pas à une vitesse
sélecteur
de
ou dans des conditions de manœuvre
susceptibles
d'adhérence du véhicule. Lorsque le
revêtement routier est recouvert de
verglas ou de neige, le véhicule doit
être équipé de pneus neige ou de
chaînes.
prudemment, en adaptant votre vitesse
aux
conditions
moment.
antipatinage
intervient
arrière
au
démarrage
ATTENTION
certaines
conditions
il
est
possible
que
d'entraîner
une
perte
Conduisez
toujours
de
circulation
du
CY16073
très
le
MODE DE CONDUITE NORMALE
Il est conseillé de laisser le dispositif
activé en conduite normale, de manière à
ce qu'il puisse intervenir en cas de
besoin.
Il se peut que vous entendiez pendant
quelques secondes un bruit en provenance
du compartiment moteur, après avoir démarré
ou juste après que le véhicule a commencé
à se déplacer. Cela signifie que le système
du
de commande de traction est en mode
d'autodiagnostic mais ce n'est pas le signe
d'une anomalie.
Lorsque le système de commande de traction
est
activé,
les
conditions
produisent:
suivantes
se
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