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Réglage de la poulie
d'entraînement TRA
La poulie d'entraînement est calibrée
en usine pour transmettre une puis-
sance moteur maximum à un régime
défini. Reportez-vous aux données
techniques à la fin de ce manuel.
Des facteurs tels que la température
ambiante, l'altitude ou l'état du sol
peuvent faire varier ce régime moteur
critique et affecter l'efficacité de la
motoneige.
Les vis d'étalonnage doivent être ré-
glées de sorte que le régime moteur
maximum réel corresponde au régime
de la puissance maximum.
Utilisez un tachymètre numérique de
précision pour le réglage du régime
moteur.
Le réglage n'a d'effet que sur les régi-
mes élevés.
Pour régler, tournez les vis d'étalon-
nage.
ATTENTION: Un dépassement du
régime moteur peut endommager
le moteur. Suivez les valeurs de ré-
glage des données techniques.
La vis d'étalonnage a une encoche en
haut de sa tête. Les six positions sont
numérotées de 1 à 6.
1. Encoche
______________________
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1. Encoche
Les six positions sont numérotées de
1 à 6. Pour la position 1, le nombre est
remplacé par un point (en raison de sa
position).
POULIE D'ENTRAÎNEMENT TRA
1. Position 1 (non numérotée)
Les premiers numéros de position
diminuent le régime moteur par in-
créments de 200 tr/min, et les der-
niers l'augmentent par incréments de
200 tr/min.
EXEMPLE : Vis d'étalonnage passée
de la position 4 à la position 6: Le ré-
gime moteur maximum est augmenté
de 400 tr/min.
Réglez comme suit : (seulement si les
réglages sont modifiés)
Desserrez suffisamment l'écrou de
blocage pour tirer partiellement la vis
d'étalonnage et la placer sur la position
souhaitée. Ne retirez pas entièrement
l'écrou de blocage. Serrez l'écrou à
10 Nm.
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