Coupe-Circuit - BRP LYNX 2009 Manuel De L'opérateur

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Relâchez la clé dès le démarrage du
moteur. La clé retourne sur ON dès
qu'elle est relâchée.
Si le moteur ne démarre pas dès la pre-
mière tentative, tournez de nouveau la
clé sur OFF et attendez quelques se-
condes avant de redémarrer.
Pour arrêter le moteur, tournez la clé
sur OFF.
REMARQUE: Le moteur peut être dé-
marré manuellement avec le démar-
reur à rappel si nécessaire.
Si le démarreur ne fonctionne pas,
contrôlez le fusible du système de
démarrage. Voir FUSIBLES.
Mode de démarrage
Pour démarrer le moteur, appuyez sur
le bouton START et maintenez-le en-
foncé jusqu'au démarrage.
REMARQUE: N'appuyez pas sur le
bouton de démarrage plus de 10 se-
condes. Laissez refroidir le démarreur
entre les tentatives de démarrage. La
pression sur le bouton START alors
que le moteur a démarré peut endom-
mager le mécanisme de démarrage
électrique.

9) Coupe-circuit

Le système arrête le moteur, évitant
l'éloignement de la motoneige, si le
conducteur tombe du véhicule acci-
dentellement.
Fonctionnement
Fixez le cordon coupe-circuit à l'œillet
des vêtements puis au contact avant
de démarrer le moteur.
1. Placez sur le contact
2. Attachez à l'œillet
En cas de nécessité d'arrêt d'urgence
du moteur, tirez le cordon coupe-cir-
cuit pour le détacher du contact.
TYPIQUE
Certains modèles à
refroidissement par liquide
Sur
ces
coupe-circuit fait partie du système
coupe-circuit. Ce système a 3 fonc-
tions. Le système arrête le moteur,
évitant l'éloignement de la motoneige,
si le conducteur tombe du véhicule ac-
cidentellement.
Via le système D.E.S.S.
coded Security System), il sert de ver-
rou empêchant l'utilisation non autori-
sée de votre motoneige et le vol.
Enfin, il empêche toute utilisation in-
volontaire du démarreur électrique sur
les véhicules équipés en désactivant
le démarreur électrique et les circuits
d'allumage dans les MPEM ou ECU.
_____________________
modèles,
l'interrupteur
TM
(Digitally En-
29

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