Retours De Flamme Dans Le Moteur; Ratés D'allumage Du Moteur - BRP LYNX 2009 Manuel De L'opérateur

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ACCÉLÉRATION OU PUISSANCE INSUFFISANTE DU MOTEUR (suite)
4. Courroie d'entraînement usée, trop fine.
– Si la courroie d'entraînement a perdu plus de 3 mm de la largeur d'origine,
elle entraîne une baisse des performances.
5. Entretien nécessaire des poulies motrices et réceptrices.
– Adressez-vous à un concessionnaire Lynx agréé.
6. Surchauffe du moteur.
– Sur les moteurs à refroidissement par liquide : contrôlez le niveau de liquide
de refroidissement, le bouchon à soupape de pression, le thermostat et
la présence éventuelle de trous d'air dans le système de refroidissement.
Sur les moteurs à refroidissement par ventilateur : Contrôlez la courroie
du ventilateur et sa tension ; nettoyez les ailettes de refroidissement du
moteur ; si la surchauffe persiste, contactez un concessionnaire Lynx agréé.
– V-800 : Observez la fonction de ventilateur. Vérifiez le fusible F10.

RETOURS DE FLAMME DANS LE MOTEUR

1. Bougie d'allumage défectueuse.
– Contrôlez la rubrique « Le moteur tourne, mais refuse de démarrer ».
2. Le moteur tourne à une température trop élevée.
– Contrôlez la rubrique « Accélération ou puissance insuffisante du moteur ».
3. Mauvais réglage de l'allumage ou panne du système d'allumage.
– Adressez-vous à un concessionnaire Lynx agréé.
RATÉS D'ALLUMAGE DU MOTEUR
1. Bougie encrassée, défectueuse ou usée.
– Nettoyez/vérifiez la bougie, son écartement et son numéro d'identification.
Remplacez-la si nécessaire.
2. Trop d'huile dans le moteur.
– Mauvais réglage de la pompe à huile. Adressez-vous à un concessionnaire
Lynx agréé. Mélange carburant/huile trop riche (uniquement durant la péri-
ode de rodage). Videz le réservoir de carburant et remplissez-le avec un
mélange adapté.
3. Présence d'eau dans le carburant.
– Videz le système d'alimentation et remplissez-le de carburant neuf. Re-
placez le filtre à carburant si nécessaire.
LA MOTONEIGE N'ATTEINT PAS SA VITESSE MAXIMALE
1. Courroie d' entraînement.
– Contrôlez la rubrique « Accélération ou puissance insuffisante du moteur ».
2. Mauvais réglage de la chenille.
– Voir MAINTENANCE ou consultez un concessionnaire Lynx agréé pour
aligner et régler la tension de la chenille.
3. Poulies mal alignées.
– Adressez-vous à un concessionnaire Lynx agréé.
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