Table des Matières
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2
1
IMPORTANT
Pour le centrage de
la roue, on a prévu des repères numérotés
liés au mouvement des éléments de
réglage (2) et (3) situés sur les bras du
bras oscillant.
u
Agir sur les éléments de réglage gauche
(2) et droit (3) et régler le jeu de la chaîne
en contrôlant, de part et d'autre du
v é h i c u l e , q u e l e s mê m e s r e p è r e s
correspondent.
Serrer l'écrou (1).
u
Couple de serrage écrou axe de roue (1) :
100 Nm (10 kgm).
u
Vérifier le jeu de la chaîne, voir page 65
(CONTROLE DU JEU).
66
utilisation et entretien Pegaso 650 I.E.
CONTROLE DE L'USURE DE LA CHAINE,
DU PIGNON ET DE LA COURONNE
Contrôler aussi les parties suivantes et
s'assurer que la chaîne, le pignon et la
couronne n'aient pas :
– les rouleaux endommagés ;
– les axes desserrés ;
– des maillons secs, rouillés, aplatis ou
grippés ;
– une usure excessive ;
– des bagues d'étanchéité manquantes ;
3
– des dents du pignon ou de la couronne
excessivement usées ou endommagées.
ATTENTION
Si les rouleaux de la chaîne sont
endommagés, les axes sont desserrés
et/ou les bagues d'étanchéité sont
endommagées ou manquantes, il faut
remplacer tout l'ensemble chaîne
(pignon, couronne et chaîne).
ATTENTION
Lubrifier souvent la chaîne, surtout si
l'on remarque des parties sèches ou
rouillées.
Les maillons aplatis ou grippés doivent
être lubrifiés et remis en condition de
travailler.
Si cela n'est pas possible, s'adresser à
un Concessionnaire Officiel aprilia qui
effectuera le re m p l a c e m e n t d e l a
chaîne.
u
Vérifier l'usure du patin de protection du
bras oscillant.
u
Vérifier
l'usure
c o u l i s s e m e n t c h a î n e i n f é r i eu r . S i
nécessaire, effectuer le remplacement.
NETTOYAGE ET LUBRIFICATION
La chaîne de transmission est équipée
d e b a g u e s d ' é t a n c h é i t é e n t r e l e s
maillons qui ont la tâche de maintenir la
graisse à l'intérieur.
Faire très attention durant le réglage, la
l u b r i f i c a t i o n ,
remplacement de la chaîne.
Ne jamais laver la chaîne avec des jets
d 'e a u , d e v a p eu r o u d ' ea u à h a u t e
pression, ni avec des solvants à haut
degré d'inflammabilité.
Laver la chaîne avec du mazout ou du
u
kérosène. Si elle est sujette à se rouiller
rapidement, augmenter les opérations
d'entretien.
Lubrifier la chaîne tous les 500 km (312 mi)
et chaque fois qu'il sera nécessaire.
u
Après avoir lavé et essuyé la chaîne, la
lubrifier avec de la graisse spray pour
c h a î n e s s c e l l é e s , v o i r p a g e 9 1
(TABLEAU DES LUBRIFIANTS).
Les lubrifiants à chaînes qui se trouvent
en commerce peuvent contenir des
substances dangereuses pour les bagues
d'étanchéité en caoutchouc de la chaîne.
IMPORTANT
véhicule tout de suite après la lubrification de
la chaîne car le lubrifiant, par l'effet de la
du
rouleau
de
force centrifuge, serait vaporisé vers
l'extérieur en tachant les zones limitrophes.
ATTENTION
l e
l a v a g e
e t
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ATTENTION
Ne pas utiliser le
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