Table des Matières
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Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
Changement de l'huile moteur
•
Remplacer le filtre à huile (si présent)
•
Entretien du système d'échappement
Toutes les 100 heures ou une fois par an
•
Changement de l'huile moteur
•
Remplacer le filtre à huile (si présent)
Tous les ans
•
Remplacement de la bougie
•
Remplacement du filtre à air
•
Remplacer le préfiltre (si présent)
•
Remplacer le filtre à carburant (si présent)
•
Entretien du système de carburant
•
Entretien du circuit de refroidissement
•
Contrôler le jeu des soupapes
1
À nettoyer plus fréquemment dans des conditions d'utilisation en atmosphère
poussiéreuse ou chargée de débris en suspension.
2
Non obligatoire si les performances du moteur ne sont pas altérées.
3
Uniquement les moteurs sans filtre à huile.
4
Moteur sans filtre à huile ou avec filtre à huile noir standard (consulter la page
Spécifications pour connaître la référence de la pièce).
5
Moteurs avec filtre à huile orange ou jaune haute performance (consulter la page
Spécifications pour connaître la référence de la pièce).
Carburateur et régime moteur
Ne jamais procéder à des réglages du carburateur ou du régime moteur. Le carburateur
a été réglé à l'usine pour fonctionner de manière efficace dans la plupart des conditions.
Ne pas altérer le ressort du régulateur, la tringlerie ou toute autre pièce pour augmenter
le régime du moteur. Si un réglage s'impose, s'adresser à une Station Service Briggs &
Stratton agréée.
AVIS
Le constructeur de l'équipement spécifie le régime maximal du moteur tel
qu'installé sur l'équipement. Ne pas dépasser ce régime. En cas de doute quant au
régime maximal pour l'équipement ou au régime moteur configuré en sortie d'usine,
s'adresser à une Station Service Briggs & Stratton agréée. Pour garantir la sécurité et
le bon fonctionnement de l'équipement, le régime moteur ne doit être réglé que par un
technicien de service qualifié.
Entretien de la bougie
Voir Figure : 7
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 7) avec une jauge à fil (B). Régler
l'écartement des électrodes au besoin. Remettre la bougie et la serrer au couple
recommandé. Pour régler l'écartement et trouver le couple de serrage, voir la section
Spécifications .
REMARQUE : Dans certains pays, la législation impose l'emploi de bougies à résistance
pour supprimer les parasites à l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles peuvent
s'enflammer.
•
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.
•
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
•
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du California Public Resource
Code, sauf si le système d'échappement est équipé d'un pare-étincelles, tel que
défini dans la Section 4442, en bon état de fonctionnement. D'autres états ou
66
4
4
5
5
1
2
juridictions fédérales peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabriquant,
le distributeur ou le fournisseur d'origine de la machine pour obtenir un pare-étincelles
conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux à
la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Retirer le déflecteur ou le
pare-étincelles, le cas échéant, et inspecter s'ils sont endommagé ou obstrués par des
dépôts de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer les pièces défectueuses avant
de réutiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les
pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent
endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
Changement de l'huile moteur
Voir Figure : 8, 9, 10, 11
L'huile usagée constitue un déchet dangereux qui doit être éliminé de façon appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Se renseigner sur les lieux de collecte ou de
recyclage auprès des autorités locales, du centre de services ou du concessionnaire.
Vidange de l'huile
1.
Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de la bougie (D,
Figure 8) et le tenir à l'écart de la bougie (E).
2.
Retirer la jauge (A, Figure 9).
Bouchon de vidange, si présent
1.
Retirer le bouchon de vidange (F, Figure 10). Vidanger l'huile dans un récipient
homologué.
REMARQUE : N'importe lequel des bouchons de vidange (G, Figure 10) peut être monté
sur le moteur.
2.
Quand l'huile a été vidangée, remettre et resserrer le bouchon de vidange (F, Figure
10).
Vidange rapide, si présente
1.
Débrancher le tuyau de vidange rapide (H, Figure 11) du côté du moteur.
2.
Dévisser et retirer le bouchon de vidange d'huile (I, Figure 11). Déposer délicatement
le tuyau de vidange rapide (H) dans un récipient homologué (J).
3.
Quand l'huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange rapide (I, Figure 11).
Rebrancher le tuyau de vidange rapide (H) sur le côté du moteur.
Remplacement du filtre à huile, si présent
Certains moteurs sont équipés d'un filtre à huile. Pour la fréquence de remplacement, se
reporter au Calendrier d'entretien.
1.
Vidanger l'huile du moteur. Se reporter à la rubrique Vidange de l'huile .
2.
Déposer le filtre à huile (K, Figure 9) et le jeter de manière adéquate.
3.
Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint du filtre avec
de l'huile fraîche et propre.
4.
Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint soit au contact de l'adaptateur
du filtre puis visser le filtre de 1/2 à 3/4 de tours.
5.
Ajouter de l'huile. Voir la rubrique Ajout d'huile .
6.
Démarrer et faire tourner le moteur. À mesure que le moteur chauffe, détecter les
éventuelles fuites d'huile.
7.
Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur de
niveau maximum (B, Figure 9) sur la jauge.
Ajout d'huile
•
Mettre le moteur de niveau.
•
Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout débris.
•
Voir la section Spécifications pour connaître la capacité d'huile.
1.
Retirer la jauge (A, Figure 9) et la nettoyer avec un chiffon propre.
2.
Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage du moteur (C, Figure 9). Ne pas
trop remplir. Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute puis vérifier le niveau
d'huile.
BRIGGSandSTRATTON.com
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