Changement De L'huile À Moteur; Vitesse Du Carburateur Et Du Moteur; Entretien De La Bougie D'allumage; Entretien Du Système D'échappement - Briggs & Stratton 400000 Manuel D'utilisation

AVIS S'assurer de respecter et de suivre la procédure ci-dessous sinon le système de
gestion de carburant électronique pourrait être endommagé.
• NE PAS démarrer le moteur si les branchements des câbles de la batterie sont
desserrés.
• Placer la clé de contact à la position ARRÊT ou la retirer du démarreur avant de
déconnecter, de déposer ou d'installer la batterie.
• NE PAS démarrer le moteur avec un chargeur à batterie.
• NE PAS débrancher les câbles de la batterie lorsque le moteur fonctionne.
• Pour le raccordement de la batterie, brancher d'abord le câble positif (+) et
ensuite le câble négatif (-).
• Pour recharger la batterie, placer le contact à la position ARRÊT et retirer le
câble négatif (-) de son raccord.
• NE PAS exposer l'unité de commande électronique à un jet d'eau direct.

Vitesse du carburateur et du moteur

Ne pas faire de réglages au carburateur, au ressort du régulateur, à la tringlerie ou à
d'autres pièces pour ajuster la vitesse du moteur. Si des réglages sont nécessaires,
consulter un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour un entretien.
AVIS
Le fabricant de l'équipement spécifie la vitesse maximale du moteur, tel qu'installé sur
l'équipement. Ne pas dépasser cette vitesse. Si vous n'êtes pas certain(e) de la vitesse
maximale de la machine ou de la vitesse à laquelle le moteur est réglé par défaut,
communiquer avec un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour obtenir
de l'aide. Pour un fonctionnement adéquat et sécuritaire de l'équipement, la vitesse du
moteur devrait uniquement être ajustée par un technicien d'entretien qualifié.

Entretien de la bougie d'allumage

Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 10) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d'écartement et de couple, voir la section Spécifications.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s'enflammer.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
• Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources
publiques de Californie (California Public Resource Code), à moins que le système
d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442,
maintenu en bon état de marche. D'autres États ou juridictions fédérales peuvent
avoir des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36 CFR, section 261.52.
Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d'origine de l'équipement
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce
moteur.
Enlever tous débris de la section du silencieux et de la section du cylindre. Recherchez
la présence de fissures, de corrosion ou d'autres dommages sur le silencieux. Déposer
le déflecteur ou pare-flammes de retour (le cas échéant) et s'assurer qu'il n'y a pas de
blocage de dépôts de carbone. Si des dommages sont découverts, installer les pièces
de remplacement avant d'utiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même
position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des dommages ou
une blessure.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
• Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir
de carburant doit être vide. Si le réservoir n'est pas vide, une fuite de carburant
peut se produire et provoquer un incendie ou une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de la bonne
façon. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Communiquer avec les autorités
locales, les centres de services ou le concessionnaire pour connaître les méthodes
d'élimination sûres ou les installations de recyclage.
Vidange d'huile
1. Pendant que le moteur est ARRÊTÉ, mais encore chaud, débrancher le ou les
câbles de la ou des bougies (D, Figure 11) et le(s) tenir à l'écart de la ou des
bougies (E).
2. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 12).
Bouchon de vidange d'huile, si installé
1. Déposer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 13). Vidanger l'huile dans un
récipient approuvé.
REMARQUE : Sur le filtre d'huile Xtend, retirer le bouchon et le filtre (F, Figure 15) pour
vidanger l'huile du boîtier d'huile.
REMARQUE : Si le trou de vidange d'huile sur votre moteur possède un bouchon
femelle (F, Figure 13), vous pouvez le replacer par un bouchon mâle (F).
2. Une fois que l'huile est vidangée, installer et serrer le bouchon de vidange d'huile
(F, Figure 13).
Vidange d'huile rapide, si installé
1. Détacher le tuyau de vidange d'huile (H, Figure 14) du côté du moteur.
2. Tourner et déposer le bouchon de vidange (I, Figure 14). Abaisser délicatement le
tuyau de vidange d'huile rapide (H) dans un contenant approuvé (J).
REMARQUE : Sur le filtre d'huile Xtend, retirer le bouchon et le filtre (F, Figure 15) pour
vidanger l'huile du boîtier d'huile.
3. Une fois que l'huile est vidangée, installer le bouchon de vidange d'huile (I, Figure
14). Fixer le tuyau de vidange d'huile (H) sur le côté du moteur.
Ajouter de l'huile
• S'assurer que le moteur est de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
1. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 4). Essuyer l'huile avec un chiffon propre.
2. Ajouter l'huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 4). Ne pas verser
trop d'huile dans le remplissage d'huile du moteur. Attendre une minute, puis
vérifier le niveau d'huile.
REMARQUE : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange d'huile rapide (si équipé).
3. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 4).
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile adéquat est au-dessus
de la marque du haut de la jauge (B, Figure 4).
5. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 4).
6. Brancher le câble des bougies aux bougies. Voir la section Vidanger l'huile.
Changer le filtre à huile (huile Xtend)
Vidanger l'huile du moteur. Consulter la section Vidanger l'huile.
1.
2. Utiliser une clé à douilles de 3/4 po ou de 19 mm pour desserrer l'écrou (A, Figure
16) sur le dessus du bouchon d'huile (B).
AVIS NE PAS frapper la clé avec un maillet ou un autre objet pour desserrer l'écrou
sur le dessus du bouchon de remplissage d'huile. Utiliser une rallonge de clé si plus de
couple est nécessaire pour desserrer l'écrou.
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