Diagnostic
11.2 Liste des défauts et alarmes
Alarme
A7477 : EPOS : Position cible
< Fin de course logiciel moins
A7478 : EPOS : Position de
destination > Fin de course
logiciel plus
A7479 : EPOS : Fin de
course logiciel moins atteint
A7480 : EPOS : Fin de
course logiciel plus atteint
A7496 : Déblocage SON
manque
A7576 : Fonctionnement sans
capteur actif à cause d'un
défaut
A7582 : Erreur de traitement
de la mesure de position
A7585 : P-TRG ou CLR acti-
vé
A7588 : Capteur 2 : Le trai-
tement de la valeur de posi-
tion ne dispose pas de
capteur valide
A7805 : Surcharge partie
puissance I
t
2
448
Cause
Dans l'opération de déplacement actuelle,
la position absolue de destination est infé-
rieure au fin de course logiciel moins.
Dans l'opération de déplacement actuelle,
la position absolue de destination est su-
périeure au fin de course logiciel plus.
L'axe se trouve à la position du fin de
course logiciel moins. Un bloc de dépla-
cement actif a été interrompu.
L'axe se trouve à la position du fin de
course logiciel plus. Un bloc de déplace-
ment actif a été interrompu.
En mode de régulation IPos ou dans
•
un mode de régulation combiné avec
IPos, aucune commande d'activation
du mode servo n'est envoyée au varia-
teur via Modbus lorsque p29008 = 1.
En mode de régulation IPos, un front
•
montant est déclenché pour le signal
P-TRG lorsque le variateur est en
mode servo désactivé.
En mode de régulation PTI, tout défaut
•
causé par la mise en œuvre de l'opéra-
tion "Activer la marche d'essai" avec V-
ASSISTANT provoque l'alarme A7496.
Le fonctionnement sans capteur est actif à
cause d'un défaut.
Une erreur est survenue pendant le traite-
ment de la mesure de position.
En mode PTI ou un mode combiné avec
PTI, la fonction P-TRG ou CLR est activée.
La configuration des paramètres du comp-
teur PTI est incorrecte.
Seuil d'alarme pour dépassement de sur-
charge I
t partie puissance.
2
Solution
Corriger la position de destination.
•
Modifier le fin de course logiciel moins
•
(CI : p2580).
Corriger la position de destination.
•
Modifier le fin de course logiciel plus (CI :
•
p2581).
Corriger la position de destination.
•
Modifier le fin de course logiciel moins
•
(CI : p2580).
Corriger la position de destination.
•
Modifier le fin de course logiciel plus (CI :
•
p2581).
Envoyer une commande d'activation du
•
mode servo au variateur via Modbus.
Régler d'abord le variateur en mode servo
•
activé, puis déclencher un front montant
pour le signal P-TRG.
Acquitter d'abord les défauts, puis mettre
•
de nouveau en œuvre "Activer la marche
d'essai".
Éliminer la cause des défauts de capteur
•
éventuellement présents.
Exécuter un POWER ON de tous les
•
composants (mise hors/sous tension).
Vérifier le capteur de traitement de la mesure
de position.
Voir F52931.
En mode PTI, désactiver la fonction P-TRG
ou CLR. Dans le mode combiné avec PTI, ne
pas basculer aux autres modes.
Rétablir les paramètres par défaut du varia-
teur et reconfigurer les paramètres.
Diminuer la charge permanente.
•
Adapter le cycle de charge.
•
Vérifier les courants assignés du moteur
•
et du Motor Module.
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 04/2020, A5E36617827-008