Surchauffe - Mazda CX-30 2020 Manuel D'utilisation

En cas de problèmes

Surchauffe

Surchauffe
▼ Surchauffe
Si la jauge de température du liquide
de refroidissement moteur indique une
surchauffe ou que l'indication
d'avertissement de haute température
du liquide de refroidissement moteur
est affichée, la puissance du véhicule
est réduite, ou si un bruit de
cognement ou de cliquetis est
nettement audible, cela indique que le
moteur surchauffe probablement.
PRUDENCE
Stationner le véhicule dans un
endroit sûr, puis couper le contact et
s'assurer que le ventilateur ne tourne
pas avant d'entreprendre des travaux
à proximité du ventilateur de
refroidissement:
Il est dangereux de travailler à
proximité du ventilateur de
refroidissement lorsque celui-ci
fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que
la température du compartiment
moteur est élevée. On risque d'être
blessé gravement par les ailettes
tournantes du ventilateur.
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds :
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de
jaillir sous pression et causer de graves
blessures.
7-18
N'ouvrir le capot UNIQUEMENT que
lorsque de la vapeur ne s'échappe
plus du moteur:
La vapeur provenant d'un moteur qui
surchauffe est dangereuse. On peut
être brûlé par cette vapeur qui s'en
échappe.
Si la jauge de température du liquide
de refroidissement moteur indique une
surchauffe et que l'indication
d'avertissement de haute température
du liquide de refroidissement moteur
est affiché :
1. Se garer prudemment sur le bord
de la route.
2. Dans le cas d'une boîte de vitesses
automatique, passer en plage
stationnement (P), et dans le cas
d'une boîte de vitesses manuelle
passer au point mort.
3. Tirer le frein de stationnement.
4. Éteindre le climatiseur.
5. Vérifier si du liquide de
refroidissement ou de la vapeur se
dégage du compartiment moteur.
Si de la vapeur s'échappe du
compartiment moteur:
Ne pas approcher de l'avant du
véhicule. Arrêter le moteur.
Attendre que la vapeur se dissipe,
puis ouvrir le capot et mettre le
moteur en marche.
Si, ni du liquide de
refroidissement, ni de la vapeur ne
s'échappe:
Ouvrir le capot et laisser tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se
refroidisse.