Mazda CX-30 2020 Manuel D'utilisation page 75

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Ne pas fixer d'objets à l'endroit où un
rideau de sécurité gonflable se
déploie, ou dans la zone
environnante:
Le fait de fixer un objet aux endroits où
les rideaux de sécurité gonflables
s'activent, comme sur la vitre du
pare-brise, les vitres latérales, les
montants de vitres avant et arrière et le
long du bord du pavillon et des
poignées d'assistance est dangereux.
En cas d'accident, l'objet peut gêner le
fonctionnement du rideau de sécurité
gonflable, qui se déploie à partir des
montants de vitres avant et arrière et le
long du bord du pavillon, enlevant la
protection adéquate des rideaux de
sécurité gonflables ou en les
redirigeant de manière dangereuse. De
plus, le coussin d'air risque de se
déchirer, répandant du gaz.
Ne pas accrocher de cintres ou autres
objets aux poignées d'assistance.
Utiliser le crochet à manteau pour
accrocher des vêtements. Toujours
garder les modules de rideaux de
sécurité gonflables libres d'objet afin
de permettre le déploiement en cas de
collision latérale ou de capotage.
Ne pas toucher aux composantes du
système de retenue supplémentaire
après le gonflement des coussins
d'air:
Il est dangereux de toucher les
composants du système de retenue
supplémentaire après que les coussins
d'air se soient gonflés. Immédiatement
après le gonflage, ils sont très chauds.
On risque de se brûler.
Équipement sécuritaire essentiel
Ne jamais installer d'équipement à
l'avant du véhicule:
L'installation d'équipement à l'avant,
comme une barre de protection
frontale (barre kangourou, barre de
poussée, ou autres dispositifs
similaires), un chasse-neige ou un
treuil, est dangereuse. Le système de
capteur des coussins d'air peut être
affecté. Ceci peut déclencher les
coussins d'air accidentellement, ou
cela peut empêcher les coussins d'air
de se déployer lors d'un accident. Les
passagers avant risqueraient de subir
de graves blessures.
Ne pas modifier la suspension:
Le fait de modifier la suspension du
véhicule est dangereux. Si la hauteur
du véhicule ou la suspension est
modifiée, le véhicule ne pourra pas
détecter une collision ou un capotage
précisément, entraînant un
déploiement des coussins d'air
incorrect ou inattendu et le risque de
blessures graves.
Pour éviter les fausses détections par
le système de capteur des coussins
d'air, faire attention aux points
suivants:
Ne pas utiliser de pneus ou de roues
autres que ceux spécifiés pour ce
véhicule Mazda:
L'utilisation de pneus ou de roues
autres que ceux recommandés pour
ce véhicule Mazda (page 9-7) est
dangereuse. Si l'on utilise de telles
roues, le système de détection
d'accident du véhicule ne pourra pas
détecter une collision ou un
capotage précisément, entraînant un
déploiement des coussins d'air
incorrect ou inattendu et le risque de
blessures graves.
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