Mazda CX-30 2020 Manuel D'utilisation page 199

PRUDENCE
Ne pas utiliser le frein moteur lors de
la conduite sur des surfaces glissantes
ou à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite sur
des routes mouillées, enneigées ou
gelées ou lors de la conduite à haute
vitesse cause un effet de frein moteur
soudain qui est dangereux. Le
changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.
Garder les mains sur le bord du volant
en utilisant les doigts pour actionner
les commandes de changement du
volant :
Le fait de placer les mains à l'intérieur
du volant lors de l'utilisation des
commandes de changement du volant
est dangereux. Si le coussin d'air côté
conducteur se déployait lors d'une
collision, les mains risqueraient d'être
cognées et d'être blessées.
REMARQUE
À vitesses élevées, les rapports

inférieurs peuvent ne pas être
sélectionnés.
Boîte de vitesses automatique
À la décélération, les rapports

peuvent rétrograder
automatiquement suivant la vitesse
du véhicule.
Lorsque l'accélérateur est

complètement enfoncé, la boîte de
vitesses rétrograde suivant la vitesse
du véhicule. Les vitesses ne
rétrogradent cependant pas lorsque
le TCS est désactivé.
▼ Mode fixe de second rapport
Lorsque le levier sélecteur est déplacé
vers l'arrière + alors que la vitesse du
véhicule est d'environ 10 km/h (6,2
mi/h) ou moins, la boîte de vitesses
est réglée en mode fixe de second
rapport. Le mode de second rapport
fixé permet de faciliter l'accélération
depuis l'arrêt et la conduite sur routes
glissantes telles que des routes
enneigées.
Si le levier sélecteur est déplacé vers
l'arrière + ou vers l'avant – lorsque
dans le mode fixe de second rapport,
le mode sera annulé.
En cours de conduite
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