Mazda CX-30 2020 Manuel D'utilisation page 296

En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
conduite du véhicule, par exemple en
appuyant sur l'interrupteur RES.
Lire également ce qui suit avant
d'utiliser le système MRCC avec
fonction Stop & Go.
AUTOHOLD (page 4-76)

Caméra de détection avant (FSC)

(page 4-211)
Capteur radar avant (page 4-215)

PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système
MRCC avec fonction Stop & Go :
Le système MRCC avec fonction Stop
& Go a des limitations de détection
selon le type de véhicule devant vous
et ses conditions, les conditions
climatiques et les conditions de route.
De plus, le système peut ne pas
pouvoir décélérer suffisamment pour
éviter de heurter le véhicule qui vous
précède si ce dernier freine
brusquement ou si un autre véhicule se
rabat devant vous dans la voie de
circulation, ce qui pourrait entraîner un
accident.
Toujours conduire prudemment et
vérifier les conditions environnantes et
appuyer sur la pédale de frein ou
d'accélérateur tout en maintenant une
distance de sécurité suffisante avec les
véhicules qui précèdent ou qui suivent.
Ne pas utiliser le système MRCC avec
fonction Stop & Go dans les endroits
suivants. L'utilisation du système
MRCC avec fonction Stop & Go aux
endroits suivants peut entraîner un
accident :
Les routes générales autres que les
autoroutes (conduire dans ces
conditions en utilisant le système
MRCC avec fonction Stop & Go
n'est pas possible.)
4-140
Les routes aux virages prononcés et
celles où la circulation est intense et
lorsqu'il n'y a pas suffisamment
d'espace entre des véhicules, ou les
routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations
répétitives surviennent fréquemment
(conduire dans ces conditions à
l'aide du système MRCC avec
fonction Stop & Go n'est pas
possible).
Lors de l'entrée ou de la sortie sur
des échangeurs, des aires de service
et des aires de stationnement sur
autoroutes (si vous sortez d'une
autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule
devant vous n'est plus suivi et votre
véhicule peut accélérer à la vitesse
définie).
Les routes glissantes telles que des
routes verglacées ou très enneigées
(les pneus pourraient patiner et vous
faire perdre le contrôle du véhicule,
ou la commande de maintien à
l'arrêt pourrait ne pas fonctionner.)
Lors de grandes descentes (pour
maintenir la distance entre des
véhicules, le système maintient les
freins automatiquement et
constamment ce qui pourrait
entraîner une perte de puissance des
freins).
Les routes à forte pente (le véhicule
devant pourrait ne pas être détecté
correctement, votre véhicule pourrait
glisser lorsqu'il est arrêté par la
commande de maintien à l'arrêt et il
pourrait accélérer brusquement
après son redémarrage.)
Des véhicules à deux roues comme
par exemple des motos ou des
bicyclettes sont devant.