Mazda CX-30 2020 Manuel D'utilisation page 209

Table des Matières

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▼ Éclairage départ maison
L'éclairage départ maison allume les
lumières lorsque la touche de
déverrouillage de la télécommande est
enfoncée et que le conducteur est
éloigné du véhicule.
Les lumières suivantes s'allument
lorsque l'éclairage départ maison est
utilisé.
Feux de croisement, feux de
stationnement, feux arrière, feux de
plaque d'immatriculation.
Pour allumer l'éclairage
Lorsque le contacteur d'allumage et
l'interrupteur des phares sont dans les
situations suivantes, les phares
s'allumeront après un appui sur la
touche de déverrouillage de la
télécommande et que le véhicule a
reçu le signal de la télécommande. Les
phares s'éteignent après qu'une
certaine période de temps s'est
écoulée (30 secondes).
Contacteur : sur OFF
Interrupteur des phares: AUTO,
, ou
1. Touche de verrouillage
2. Touche de déverrouillage
REMARQUE
Le fonctionnement de l'éclairage
départ maison peut être activé ou
désactivé.
Interrupteurs et commandes
Se référer à la section Paramètres
dans le manuel d'utilisation de
Mazda Connect.
Après un appui sur la touche de
verrouillage de la télécommande et
que le véhicule ait reçu le signal de la
télécommande, les phares
s'éteignent.
Lorsque l'interrupteur des phares est
placé en position OFF, les phares
s'éteignent.
▼ Réglage de hauteur des phares
Le nombre de passagers et la charge
dans le compartiment à bagages
change l'angle des phares.
Type automatique
L'angle des phares sera
automatiquement réglé lorsque les
phares sont allumés.
Une anomalie dans le système ou les
conditions de fonctionnement sont
indiqués par un avertissement.
Se référer à Indication
d'avertissement/voyant d'éclairages
extérieurs à la page 7-30.
Type manuel
Lors du réglage de l'angle d'éclairage
des phares, se référer à la section
Paramètres dans le manuel
d'utilisation de Mazda Connect.
Sélectionner l'angle de phare
approprié dans le tableau suivant.
Siège avant
Conduc-
Passager
teur
×
×
×
En cours de conduite
Angle
d'éclai
Siège
Charge
rage
arrière
(nom-
bre)
0
0
4-53

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