Mazda CX-30 2020 Manuel D'utilisation page 322

Table des Matières

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Des bagages lourds sont chargés
dans le compartiment à bagages ou
sur le siège arrière, ce qui incline le
véhicule.
Le véhicule est conduit dans une
bifurcation de route ou à un
carrefour.
L'ombre d'une rambarde parallèle à
une ligne blanche (jaune) est
projetée sur la route.
L'éclairage des phares est affaibli par
la saleté ou l'axe optique est dévié la
nuit.
La route est trop accidentée.
Le véhicule est secoué après avoir
heurté une bosse sur la route.
Le véhicule devant le vôtre roule près
d'une ligne blanche (jaune) et la
rend moins visible.
Le pare-brise est sale ou embué.
Une lumière puissante est dirigée
depuis l'avant du véhicule (comme
la lumière du soleil ou les phares
(feux de route) des véhicules venant
en sens inverse).
▼ Fonctionnement du système
Lorsque le contacteur est positionné
sur ON, le symbole d'état (blanc)
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention
des risques) s'allume et le système
passe au mode veille.
REMARQUE
Si le symbole d'état (blanc)
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention
des risques) ne s'allume pas, le
système est annulé à l'aide de
l'interrupteur i-ACTIVSENSE ou de la
fonction de personnalisation.
4-166
Conditions de fonctionnement
Lorsque toutes les conditions suivantes
sont remplies, le symbole d'état
i-ACTIVSENSE (système
d'avertissement/aide à la prévention
des risques) sur l'affichage
multi-informations passe du blanc au
vert et le système devient
opérationnel.
La vitesse du véhicule est d'environ
64 km/h (40 mi/h) ou plus.
Le système détecte des lignes
blanches (jaunes).
REMARQUE
Lorsque le système ne détecte pas de
ligne de circulation blanche (jaune)
d'un seul côté, le système ne
fonctionne pas du côté où la ligne n'est
pas détectée.
Lors de l'annulation temporaire du
système
Le système LAS se met en veille dans
les cas suivants : Le fonctionnement du
système LAS est automatiquement
rétabli lorsque les conditions de
fonctionnement du système sont
remplies.
Le système ne parvient pas à détecter
des lignes blanches (jaunes).
La vitesse du véhicule inférieure à
environ 56 km/h (35 mi/h).
Le levier de clignotants est manipulé.
La pédale d'accélérateur
brusquement est enfoncée.
Le système TCS/DSC est en marche.
Le TCS est désactivé.
Le volant est opéré.
La pédale de frein est utilisée.

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