Mazda CX-30 2020 Manuel D'utilisation page 523

▼ Retrait d'un pneu à plat
PRUDENCE
Lorsque le véhicule est monté sur un
cric, toujours passer le levier de
vitesses de la 1re à la marche arrière
(véhicule à boîte de vitesses
manuelle) ou placer le levier sélecteur
sur P (véhicule à boîte de vitesses
automatique), serrer le frein de
stationnement et placer des cales de
roue à la position diagonalement
opposée au cric :
Changer un pneu à plat sans utiliser de
cales de roue est dangereux parce que
le véhicule peut bouger et tomber du
cric même avec le levier de vitesses en
1re ou en marche arrière, ou le levier
sélecteur en position P, ce qui pourrait
provoquer un accident.
1. Si le véhicule est équipé d'un
enjoliveur de roue, le retirer
l'enjoliveur de roue à l'aide de
l'extrémité en biseau du levier de
cric.
REMARQUE
Introduire fermement l'extrémité
en biseau du levier de cric, entre la
roue et l'enjoliveur sinon le retrait
sera difficile.
ATTENTION
Aligner le cran de l'enjoliveur avec
la tige de soupape d'air, lors de son
installation.
1. Cran
2. Valve de pneu
Ils risquent de s'endommager si
l'enjoliveur n'est pas correctement
aligné lors de l'installation.
2. Desserrer chaque écrou de roue en
les tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre, mais ne pas les retirer
jusqu'à ce que la roue soit soulevée
du sol.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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