REGULACION CABLE MANDO MARIPOSA
Para comprobar que el ajuste de la transmisión del
mando de la mariposa sea correcto, haga lo siguiente:
- desplazar el capuchón superior de goma (1);
- compruebe, desplazando adelante y atrás la
transmisión (2) que haya un juego de 2 mm apro-
ximadamente;
- en caso contrario, desbloquear la contratuerca
(3) y girar adecuadamente el tornillo de regula-
ción (4) (desenroscándolo para disminuir el juego
y enroscándolo para aumentarlo);
- bloquear nuevamente la contratuerca (3).
ATENCIÓN*: Utilizar el vehículo con el cable de
accionamiento del acelerador dañado, perju-
dica notablemente la seguridad en la conduc-
ción.
ATENCIÓN*: Los gases de descarga contienen
monóxido de carbono. No dejar que el motor
gire en lugares cerrados.
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Nota*: En caso de sustitución de los cables (2) y (5)
del mando de gas, realizar lo siguiente:
- desenroscar el tornillo (6) y quitar la tapa (7);
- sustituir los cables (2) y (5) y al realizar el reen-
samblaje, respetar la dimensión A (10mm) indi-
cada en la foto. Volver a montar la tapa de pro-
tección (7) mediante el tornillo (6) y ajustar los
cables en el manubrio, como se ha descrito con
anterioridad.
Para la sustitución de los cables, retire el tanque de
combustible.
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AJUSTE DEL RALENTÍ
El ajuste debe realizarse siempre con el motor ca-
liente y con el mando del acelerador en la posición
cerrada, efectuando las siguientes operaciones:
- Girar el tornillo de regulación del ralentí (1) ubi-
cado a la derecha del vehículo, en el cuerpo de
la válvula de mariposa, hasta obtener un ralentí
de 1.650 rpm (girar en el sentido horario para au-
mentar las revoluciones y en el sentido antihora-
rio para disminuirlo).
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